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張呼高速鐵路連續(xù)梁橋墩頂水平轉(zhuǎn)體施工技術(shù)

發(fā)布時間:2018-06-21 09:38

  本文選題:橋梁工程 + 既有鐵路; 參考:《施工技術(shù)》2017年05期


【摘要】:以張家口—呼和浩特客運專線蒙古營印河特大橋連續(xù)梁墩頂轉(zhuǎn)體工程為例,通過對總體方案、轉(zhuǎn)體工藝原理、施工工序流程的論述,介紹了墩頂水平轉(zhuǎn)體實施方法。詳細(xì)闡述了轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)承重系統(tǒng)、頂推牽引系統(tǒng)、支撐平衡系統(tǒng)、連續(xù)梁轉(zhuǎn)體段澆筑、轉(zhuǎn)體前準(zhǔn)備、正式轉(zhuǎn)體、跨中合龍等施工安裝、調(diào)試關(guān)鍵施工技術(shù)。
[Abstract]:Taking Zhangjiakou-Huhehaote passenger dedicated line as an example, this paper introduces the implementation method of horizontal transfer of the pier top through the discussion of the overall scheme, the principle of the transposition technology and the construction procedure flow of the continuous beam piers of the Yin-he River Bridge of Mongolia Ying-yin River as an example. The load bearing system, pushing and traction system, supporting and balancing system of rotary structure, pouring of continuous beam rotation section, preparation before rotation, formal rotation, closing of span and so on, are expounded in detail, and key construction techniques are debugged.
【作者單位】: 中交第一公路工程局有限公司;
【分類號】:U445.4

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號:2048124

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