本文選題：道路工程 + 瀝青混合料�。� 參考：《公路》2017年03期

【摘要】：采用ANSYS建立三維有限元模型對半圓彎曲試驗(SCB)進行數(shù)值模擬可以更好地評價瀝青混合料的抗拉強度。為了明確SCB試驗參數(shù)(試件厚度、切口寬度、切口深度以及支座間距)對SCB試件底部拉應(yīng)力的影響程度,利用灰關(guān)聯(lián)分析方法對各參數(shù)的影響程度進行定量分析,通過回歸分析得到了帶切口的SCB試件底部拉應(yīng)力的計算公式。結(jié)果表明:對SCB試件底部拉應(yīng)力影響程度依次為支座間距切口寬度試件厚度切口深度;回歸公式的相對誤差最大值為5.13%,公式精確度較高,滿足實際工程要求。
[Abstract]:The numerical simulation of semi-circular bending test (SCB) using ANSYS 3D finite element model can better evaluate the tensile strength of asphalt mixture. In order to determine the influence of SCB test parameters (specimen thickness, notch width, notch depth and support spacing) on the tensile stress at the bottom of SCB specimen, the influence degree of each parameter was quantitatively analyzed by grey correlation analysis method. The formula for calculating the tensile stress at the bottom of SCB specimen with notch is obtained by regression analysis. The results show that the degree of influence on the tensile stress at the bottom of SCB specimen is in turn the depth of the thickness of the specimen with support spacing, the maximum relative error of the regression formula is 5.13, and the accuracy of the formula is high, which meets the practical engineering requirements.
【作者單位】： 浙江省嘉興市公路管理局;
【基金】：浙江省公路科技項目計劃,項目編號2016-02-14
【分類號】：U414

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本文編號：2045276