本文選題：水下盾構(gòu)隧道 + 風(fēng)險評估��； 參考：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2015年04期

【摘要】：由于地質(zhì)條件的復(fù)雜性及不可預(yù)見性,水下盾構(gòu)隧道施工安全風(fēng)險評估已經(jīng)成為地下工程研究的重要課題。文章以南京緯三路過江通道工程為背景,對盾構(gòu)段施工風(fēng)險因素的辨識和施工風(fēng)險的評價進(jìn)行了分析,并制定了各風(fēng)險因素的控制措施。分析結(jié)果表明:南京緯三路過江通道帶壓開艙作業(yè)是盾構(gòu)長距離穿越高水壓、強(qiáng)透水復(fù)合地層時風(fēng)險控制的首要目標(biāo),可以從減少開艙更換刀具的次數(shù)、設(shè)定合理的切口壓力及確保開挖面形成穩(wěn)定泥膜等方面降低風(fēng)險;盾構(gòu)掘進(jìn)過程的風(fēng)險控制,主要通過檢測盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)的變化、停機(jī)分析參數(shù)異常原因等方面進(jìn)行;各種風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急物資設(shè)備等風(fēng)險控制措施的完備,也是減少風(fēng)險損失的重要措施。該研究對類似工程的風(fēng)險分析和控制有參考意義。
[Abstract]:Due to the complexity and unpredictability of geological conditions, the safety risk assessment of underwater shield tunnel construction has become an important subject of underground engineering research. Based on the construction risk factors identification and construction risk evaluation of shield section, the paper analyzes the risk factors identification and construction risk evaluation, and formulates the control measures of each risk factor. The analysis results show that the operation of opening tank with belt pressure in Nanjing weitou third channel crossing channel is the primary goal of risk control when shield machine passes through high water pressure and strong permeable composite formation at a long distance, and can reduce the times of tool changing in opening tank. The risk control of shield tunneling process is mainly carried out by detecting the change of shield tunneling parameters and analyzing the abnormal reasons of parameters by setting reasonable incision pressure and ensuring the formation of stable mud film on the excavating surface. The completion of various risk control measures, such as emergency plan and emergency equipment, is also an important measure to reduce risk loss. This study has reference significance for risk analysis and control of similar projects.
【作者單位】： 中交隧道工程局有限公司;
【基金】：交通部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013 318 Q03 030)
【分類號】：U455.43

【參考文獻(xiàn)】

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【二級參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2027795