發(fā)布時(shí)間：2018-06-15 13:42

  本文選題：高烈度震區(qū) + 高速鐵路��； 參考：《沈陽建筑大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年05期

【摘要】：目的研究高烈度震區(qū)簡支梁采用抗震體系對(duì)橋梁安全性和經(jīng)濟(jì)性的影響,為高烈度震區(qū)簡支梁抗震設(shè)計(jì)提供依據(jù).方法以雅萬高鐵32 m簡支梁為例,采用非線性時(shí)程分析方法,對(duì)比采用延性抗震體系簡支梁橋以及采用減隔震體系簡支梁橋在抗震性能上的差異.并對(duì)兩種方案工程造價(jià)上的差異進(jìn)行對(duì)比分析.結(jié)果采用延性抗震體系的簡支梁橋,雖然支座造價(jià)略便宜,但樁基長度和配筋均大于減隔震體系的簡支梁橋,減隔震體系在造價(jià)上更優(yōu);同時(shí),采用減隔震體系橋梁在罕遇地震下僅支座錨栓發(fā)生剪斷,橋梁整體保持彈性,相比抗震性能更優(yōu).結(jié)論綜合造價(jià)及抗震性能,推薦高烈度震區(qū)高速鐵路簡支梁橋優(yōu)先采用減隔震體系.
[Abstract]:Aim to study the effect of seismic system on the safety and economy of simply supported beam in high intensity earthquake area, and to provide the basis for seismic design of simply supported beam in high intensity earthquake area. Methods taking the 32 m simply supported beam of Yawan high-speed railway as an example, the difference of seismic performance between the simple supported beam bridge with ductile seismic system and the simple supported beam bridge with isolation system is compared by using nonlinear time history analysis method. The difference between the cost of the two schemes is compared and analyzed. Results the simply supported beam bridge with ductile aseismic system is cheaper in cost, but the length and reinforcement of pile foundation is larger than that of simple beam bridge with seismic isolation system, and the isolation system is better in cost, at the same time, The bridge with isolation system is shearing only the anchor bolt under rare earthquake, and the whole bridge remains elastic, which is better than the seismic performance. Conclusion considering the cost and seismic performance, it is recommended that the isolation system should be adopted first for high speed railway simply supported beam bridges in high intensity seismic area.
【作者單位】： 沈陽建筑大學(xué)交通工程學(xué)院;河北工業(yè)大學(xué)土木與交通學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51478074) 遼寧省自然科學(xué)基金項(xiàng)目(20170540762) 沈陽建筑大學(xué)科學(xué)研究項(xiàng)目(2017040)
【分類號(hào)】：U442.55

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本文編號(hào)：2022190