本文選題：行人過街 + 無信號(hào)路口　； 參考：《運(yùn)籌與管理》2017年03期

【摘要】：過城市實(shí)地行人問卷調(diào)查及過街行為分析,描述了行人過街重要行為特征,在此基礎(chǔ)上,引入了交通工程相關(guān)結(jié)果,針對(duì)無信號(hào)控制路口行人過街問題,構(gòu)建了行人先行和車輛先行的擴(kuò)展式行人過街沖突博弈模型。納什均衡分析結(jié)果揭示了行人過街沖突的機(jī)理,并給出了各種沖突情況下相應(yīng)參數(shù)臨界分析。預(yù)期結(jié)果對(duì)行人過街設(shè)施的管理與建設(shè)也具有意義。
[Abstract]:Based on the survey of pedestrian and the analysis of pedestrian behavior, the important characteristics of pedestrian crossing are described. Based on this, the traffic engineering results are introduced to solve the pedestrian crossing problem at unsignalized junctions. A game model of pedestrian-first and vehicular-first pedestrian conflict is constructed. The results of Nash equilibrium analysis reveal the mechanism of pedestrian crossing conflict and give the critical analysis of corresponding parameters in various conflict situations. The expected results are also significant for the management and construction of pedestrian crossing facilities.
【作者單位】： 哈爾濱工業(yè)大學(xué)深圳研究生院;
【基金】：國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目(2014BAL05B06) 國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(71473058)
【分類號(hào)】：U491

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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【二級(jí)參考文獻(xiàn)】

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【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2021634