本文選題：公路 + 邊坡治理　； 參考：《重慶交通大學》2015年碩士論文

【摘要】：隨著經(jīng)濟高速發(fā)展,山區(qū)公路網(wǎng)的建設也隨之快速發(fā)展,山區(qū)公路由于其本身的特點隨之公路邊坡病害也越來越多。這就要求設計人員在進行公路設計時針對容易發(fā)生邊坡病害或潛在危險的區(qū)域設計邊坡防護措施。其中擋土墻作為一種在邊坡病害治理當中應用廣泛的治理方法受到廣泛應用,但是如何選擇合適的擋土墻類型及形式使得效果達到最佳是需要進一步研究的。本文通過對道路邊坡的分析研究,對擋土墻的設計方案進行了優(yōu)化設計使邊坡治理更加科學化和合理化。本論文從國內外擋土墻及邊坡工程的發(fā)展現(xiàn)狀入手,分析研究現(xiàn)有的邊坡處治措施及擋土墻設計存在的問題,各種擋土墻的形式的使用條件以及影響因素,主要的研究內容有：①研究了邊坡穩(wěn)定的主要影響因素并給出了影響作用；然后介紹公路邊坡的破壞形式以及病害類型,最后重點是闡述公路邊坡治理措施中擋土墻治理方法的應用設計,并研究擋土墻的作用原理、各自的優(yōu)缺點、使用范圍等。②歸納總結了山區(qū)公路的邊坡種類、邊坡的災害類型及影響邊坡穩(wěn)定的因素。分析歸納出各種會影響穩(wěn)定性的因素比如工程所在工程地質、氣候原因、邊坡特性及其他因素,當然每一項對邊坡造成的影響程度也不盡相同,有的起主要作用、有的起次要作用。③對各種擋土墻的形式進行了深入研究以及各種擋土墻形式的選型要點和適用條件進行詳述歸納；闡述擋土墻設計中涉及的土壓力的種類、計算理論。④在山區(qū)公路中常會發(fā)生的邊坡災害可歸納為以下三類：滑坡、崩塌、剝落。每種災害都有其發(fā)生的特定環(huán)境,對災害進行深入分析有利于在邊坡設計時有針對性的加以防護,維護山區(qū)公路安全。⑤山區(qū)公路防護工程設計最主要的問題時在防護方案的安全可靠和經(jīng)濟指標之間達到近乎平衡的狀態(tài),并且在這一過程中要綜合考慮與周邊自然環(huán)境的協(xié)調、因地制宜、防護工程的一次性治理等各項目標,綜合設計、權衡各項利弊,得到最佳邊坡防護治理方案。這也是本文的研究重點。⑥結合石柱縣南賓工業(yè)園區(qū)邊坡治理工程,對滑坡體穩(wěn)定性開展綜合評價,在進行擋土墻的實際工程設計中通過反復校核不同指標最終確定采用方案,結合渝湘高速公路K1958+100右側滑坡治理工程,對邊坡整治方案的擬定方法進行論證。
[Abstract]:With the rapid development of economy, the construction of mountain highway network is also developing rapidly, and the mountain highway has more and more highway slope diseases due to its own characteristics. This requires designers to design slope protection measures for areas prone to slope diseases or potential hazards in highway design. Among them, retaining wall is widely used in slope disease treatment, but how to select the appropriate retaining wall type and form to make the best results need to be further studied. Through the analysis and study of the road slope, the optimum design of the retaining wall is carried out to make the slope treatment more scientific and reasonable. Starting with the development of retaining wall and slope engineering at home and abroad, this paper analyzes and studies the existing slope treatment measures and the problems existing in the design of retaining wall, the use conditions of various retaining wall forms and the influencing factors. The main research contents are as follows: (1) the main influencing factors of slope stability are studied and the effect is given, and then the failure form and disease type of highway slope are introduced. The last emphasis is to expound the application design of retaining wall treatment method in highway slope treatment measures, and study the action principle of retaining wall, their advantages and disadvantages, application scope and so on. 2. Summarize the slope types of mountain highway. Hazard types of slopes and factors affecting slope stability. The factors that will affect the stability of the project, such as engineering geology, climatic reasons, slope characteristics and other factors, are analyzed and summarized. Of course, each of them has different degrees of influence on the slope, some of which play a major role. Some of them play a minor role in studying the forms of various retaining walls in depth, and in detail summarizing the selection points and applicable conditions of various retaining wall forms, and expounding the types of earth pressure involved in the design of retaining walls, The slope disasters that often occur in mountain highway can be classified into three types: landslide, collapse and spalling. Each type of disaster has its own specific environment, and in-depth analysis of disasters is conducive to targeted protection in slope design. Maintain the safety of mountain highways. 5. The most important problems in the design of mountain road protection works are to achieve a near balance between the safety, reliability and economic indicators of the protection schemes, And in this process, we should consider the coordination with the surrounding natural environment, suit measures to local conditions, one-off treatment of protection engineering and other objectives, comprehensive design, weigh the advantages and disadvantages, and get the best slope protection treatment scheme. This is also the key point of this paper. 6. Combined with the slope treatment project of Shizhu County Nanbin Industrial Park, the comprehensive evaluation of landslide body stability is carried out. In the actual engineering design of retaining wall, the adoption scheme is finally determined by checking the different indexes repeatedly. Combined with the right side landslide control project of Chongqing-Hunan Expressway K1958 100, the drawing-up method of slope regulation scheme is demonstrated.
【學位授予單位】：重慶交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：U417.1

【共引文獻】

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本文編號：2001030