本文選題：裝配式組合梁 + 剪力釘　； 參考：《公路工程》2017年02期

【摘要】：根據(jù)裝配式鋼-混凝土組合梁橋道板快速安裝的工程需求,設(shè)計了水平布置的裝配式組合梁剪力釘。為了研究裝配式組合梁剪力釘?shù)幕菩阅?進行兩類共24個試件的推出試驗。試驗結(jié)果對比表明,與常規(guī)豎向布置剪力釘相比,裝配式組合梁剪力釘?shù)姆逯岛奢d更大、滑移有更明顯的穩(wěn)定平臺、結(jié)構(gòu)延性更好,有利于裝配式組合梁的推廣應(yīng)用。根據(jù)試件荷載-滑移曲線的特征,首次提出含下降段的剪力釘荷載-滑移本構(gòu)方程,從而為裝配式組合梁全橋精確模擬研究提供借鑒。
[Abstract]:According to the engineering requirements for the fast installation of the assembled steel concrete composite beam bridge slab, the horizontal arranged assembly beam shear studs are designed. In order to study the slip performance of the assembled beam shear studs, two kinds of 24 test pieces are introduced. Comparison of the experimental results shows that the assembly group is compared with the conventional vertical arrangement of shear nails. The peak load of the composite beam shear nail is greater. The slip has a more obvious stable platform and better structure ductility. It is beneficial to the popularization and application of the assembly beam. According to the characteristics of the load slip curve of the specimen, the load slip constitutive equation of the shear nail containing the descending section is first proposed, thus providing a reference for the accurate simulation research of the assembly type composite beam bridge.
【作者單位】： 重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51308571) 交通運輸部應(yīng)用基礎(chǔ)研究項目(2013319814040)
【分類號】：U445.45

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本文編號：1997310