基于巖性分析的公路隧道圍巖動(dòng)態(tài)分級(jí)研究
本文選題:圍巖分級(jí) + 動(dòng)態(tài); 參考:《長(zhǎng)沙理工大學(xué)》2015年碩士論文
【摘要】:通過(guò)歸納分析國(guó)內(nèi)外圍巖分級(jí)方法,以及這些方法在判定圍巖等級(jí)時(shí)所考慮的影響因素,得出掌子面巖石強(qiáng)度、巖體完整性程度、地下水狀態(tài)、軟弱結(jié)構(gòu)面產(chǎn)狀以及初始應(yīng)力情況這五種因素為影響圍巖等級(jí)判別的主要因素。本文以那丘隧道為依托工程研究公路隧道圍巖動(dòng)態(tài)分級(jí)方法,通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、室內(nèi)試驗(yàn),提出了在施工現(xiàn)場(chǎng)能夠快速獲取指標(biāo)參數(shù)的方法。并利用數(shù)學(xué)軟件Matlab對(duì)隧道施工的圍巖變形監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)歸納分析,取得了以下主要研究成果:(1)根據(jù)大量現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、室內(nèi)試驗(yàn)的數(shù)據(jù)分析,建立了巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度與回彈強(qiáng)度、回彈換算抗壓強(qiáng)度以及點(diǎn)荷載換算抗壓強(qiáng)度三者之間的關(guān)系曲線,其兩兩參數(shù)之間具有良好的相關(guān)性。(2)論證了回彈強(qiáng)度能夠替代單軸飽和抗壓強(qiáng)度作為巖石強(qiáng)度參數(shù)指標(biāo)的可行性,并得到了兩者間的擬合公式,其相關(guān)系數(shù)R達(dá)到0.96。(3)應(yīng)用掌子面現(xiàn)場(chǎng)節(jié)理統(tǒng)計(jì)方法,可快速統(tǒng)計(jì)出節(jié)理數(shù),將其轉(zhuǎn)換為巖體完整性系數(shù)作為巖體完整程度的參數(shù)指標(biāo)。(4)根據(jù)在那丘隧道現(xiàn)場(chǎng)做出的圍巖等級(jí)鑒別,可以探知本文建立的公路隧道圍巖動(dòng)態(tài)分級(jí)方法能夠通過(guò)實(shí)地試驗(yàn)數(shù)據(jù)快速對(duì)圍巖等級(jí)進(jìn)行判別。(5)通過(guò)對(duì)不同圍巖級(jí)別的拱頂沉降以及周邊收斂數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析,得出其正態(tài)分布擬合圖,并通過(guò)散點(diǎn)圖的比較分析,可以得知隨著圍巖等級(jí)的降低,隧道拱頂沉降量和周邊收斂量都隨之增大。
[Abstract]:By summarizing and analyzing the classification methods of surrounding rock at home and abroad and the influencing factors considered by these methods in judging the grade of surrounding rock, the rock strength, the degree of integrality of rock mass and the state of groundwater are obtained. The occurrence of weak structural plane and the initial stress are the main factors affecting the grade of surrounding rock. Based on the project of Naqiu tunnel, this paper studies the dynamic classification method of surrounding rock of highway tunnel. Through a large number of field tests and indoor tests, the method of obtaining the index parameters quickly in the construction site is put forward. Statistical analysis of surrounding rock deformation monitoring data of tunnel construction is made by using mathematical software Matlab, and the following main research results are obtained: (1) based on a large number of field tests and laboratory tests, the data of the monitoring of surrounding rock deformation is analyzed. The relationship curves between uniaxial saturated compressive strength and springback strength, springback conversion compressive strength and point load conversion compressive strength are established. The good correlation between the two parameters proves that the springback strength can replace the uniaxial saturated compressive strength as the parameter index of rock strength, and the fitting formula between them is obtained. The correlation coefficient R is 0.96.93) the number of joints can be counted quickly by using the method of in-situ joint statistics of the face of the palm. Converting it into the integrality coefficient of rock mass as the parameter index of the degree of integrity of rock mass. (4) according to the grade of surrounding rock made at the site of Naqiu tunnel, It can be found that the dynamic classification method of surrounding rock of highway tunnel established in this paper can judge the grade of surrounding rock quickly through field test data. Through the comparison and analysis of the scattered plot, it can be seen that with the decrease of surrounding rock grade, the settlement of the tunnel arch and the convergence around the tunnel increase with the decrease of the grade of surrounding rock.
【學(xué)位授予單位】:長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:U452.12
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,本文編號(hào):1996082
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