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在非對(duì)稱(chēng)外傾拱橋施工中BIM技術(shù)的應(yīng)用研究

發(fā)布時(shí)間:2018-06-08 00:03

  本文選題:橋梁施工 + BIM; 參考:《公路工程》2017年05期


【摘要】:以非對(duì)稱(chēng)外傾拱橋施工階段為研究對(duì)象,應(yīng)用BIM技術(shù)和Autodesk Revit、Autodesk Navisworks軟件建立外傾拱橋施工信息模型,對(duì)拱橋?qū)κ┕?chǎng)地和臨時(shí)施工構(gòu)建、主要施工程序、碰撞性試驗(yàn)進(jìn)行了模擬。研究結(jié)果表明:基于BIM信息模型,通過(guò)Revit來(lái)創(chuàng)建參數(shù)化的施工機(jī)械和構(gòu)建模型,能實(shí)現(xiàn)對(duì)橋梁施工機(jī)械族和構(gòu)建族結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化作業(yè);采用Navisworks軟件來(lái)模擬橋梁主要施工程序,利用BIM技術(shù)獲得檢測(cè)報(bào)告,能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)施工預(yù)方案中存在的錯(cuò)誤,實(shí)現(xiàn)施工管理的高速快捷服務(wù);同時(shí)基于BIM技術(shù)和Navisworks軟件建立的時(shí)間維度4D模擬模型,實(shí)現(xiàn)了對(duì)施工進(jìn)程的修改和追蹤;诖,采用BIM技術(shù)和相關(guān)的模擬應(yīng)用軟件來(lái)構(gòu)建橋梁各主體模型結(jié)構(gòu)和施工程序模擬,能很好的實(shí)現(xiàn)對(duì)預(yù)施工方案進(jìn)行追蹤把控,有利于更好的信息交流和傳遞。
[Abstract]:Taking the construction stage of asymmetric extroverted arch bridge as the research object, the construction information model of extroverted arch bridge is established by using Autodesk Revitator Autodesk Navisworks software. The construction site, temporary construction, main construction procedure and collision test of the arch bridge are simulated. The results show that: based on the BIM information model, the parameterized construction machinery and construction model can be created by Revit, which can realize the optimization of bridge construction machinery family and construction family structure design, and use Navisworks software to simulate the main construction program of the bridge. By using BIM technology to obtain the inspection report, we can actively discover the errors in the construction pre-plan, realize the high-speed and rapid service of construction management, and build the time dimension 4D simulation model based on the BIM technology and Navisworks software. The modification and tracking of the construction process are realized. Based on this, using BIM technology and related simulation application software to build the bridge each main body model structure and construction program simulation, can well achieve the pre-construction scheme tracking control, which is conducive to better information exchange and transmission.
【作者單位】: 武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院;華中科技大學(xué);
【基金】:湖北省自然科學(xué)基金青年項(xiàng)目(2014CFB772)
【分類(lèi)號(hào)】:U445.4

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本文編號(hào):1993421

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