天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

預(yù)應(yīng)力RPC-NC結(jié)合梁裂縫試驗研究

發(fā)布時間:2018-06-06 07:08

  本文選題:結(jié)合梁 + 活性粉末混凝土 ; 參考:《橋梁建設(shè)》2017年01期


【摘要】:為研究預(yù)應(yīng)力活性粉末混凝土(RPC)-普通混凝土(NC)結(jié)合梁的開裂性能,以鐵路32m的T形梁為原型,制作10根RPC-NC結(jié)合梁和1根純NC梁進行抗彎試驗。對比分析試驗梁的裂縫分布形態(tài)、裂縫間距及短期裂縫最大寬度,并在鐵路規(guī)范的基礎(chǔ)上推求適合于預(yù)應(yīng)力RPC-NC結(jié)合梁裂縫寬度的計算公式。結(jié)果表明:預(yù)應(yīng)力度增大,RPC-NC結(jié)合梁裂縫分布的范圍減小;RPC-NC結(jié)合梁的裂縫間距明顯小于NC梁,RPC加入后裂縫更加密集,并伴隨產(chǎn)生大量細小裂縫;RPC高度對于RPC-NC結(jié)合梁裂縫出現(xiàn)及穩(wěn)定發(fā)展階段影響很小,進入失穩(wěn)擴展階段后隨著RPC高度的增加,RPC-NC結(jié)合梁裂縫寬度增長速率降低;純NC梁裂縫進入穩(wěn)定擴展階段后的擴展速率和裂縫最大寬度都明顯高于RPC-NC結(jié)合梁;在鐵路規(guī)范中引入結(jié)合梁裂縫修正系數(shù)后,能合理計算RPC-NC結(jié)合梁短期裂縫寬度。
[Abstract]:In order to study the cracking behavior of prestressed reactive powder concrete (RPC-RPC-ordinary concrete) composite beams, 10 RPC-NC beams and 1 pure NC beam were fabricated with 32m T-shaped beams as the prototype for flexural tests. The distribution of cracks, the distance between cracks and the maximum width of short term cracks of the test beams are compared and analyzed. Based on the railway code, the formula for calculating the crack width of prestressed RPC-NC composite beams is derived. The results show that the range of crack distribution in RPC-NC composite beams with increased degree of prestress is smaller than that of RC beams, and the crack spacing of RPC-NC beams is more dense than that of RC beams. With a large number of small cracks produced, RPC height has little effect on the crack appearance and stable development stage of RPC-NC bonding beam, but the growth rate of crack width of RPC-NC composite beam decreases with the increase of RPC height. The crack propagation rate and the maximum crack width of the pure NC beam are obviously higher than that of the RPC-NC composite beam after entering the stable extension stage, and the short term crack width of the RPC-NC composite beam can be reasonably calculated by introducing the crack correction coefficient of the composite beam in the railway code.
【作者單位】: 北京交通大學(xué)土木建筑工程學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金項目(51278040) 教育部中央高校基本科研業(yè)務(wù)費項目(2014YJS106)~~
【分類號】:U446.1

【相似文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 艾俠;;鋼-混結(jié)合梁施工技術(shù)[J];科技傳播;2014年04期

2 孫玉春;頂拉法架設(shè)多孔結(jié)合梁施工技術(shù)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;2000年Z1期

3 高培成,周璞;鋼-混凝土結(jié)合梁的收縮行為[J];國外橋梁;2000年02期

4 王公澤;大跨度鋼-混凝土結(jié)合梁施工[J];鐵道工程學(xué)報;2000年03期

5 李秀釗;古浪河大橋鋼梁現(xiàn)澆混凝土結(jié)合梁拖拉施工[J];山西建筑;2005年04期

6 渡邊升 ,陳鴻德;用剛度矩陣分析連續(xù)結(jié)合梁的收縮及溫差應(yīng)力[J];國外橋梁;1979年04期

7 王樹棟;鋼梁與鋼筋混凝土板結(jié)合梁安裝技術(shù)[J];石家莊鐵道學(xué)院學(xué)報;1997年01期

8 劉印生;上海市軌道交通明珠線鋼混結(jié)合梁制造與施工技術(shù)[J];鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計;2001年01期

9 葉梅新,張曄芝;負彎矩作用下鋼混凝土結(jié)合梁性能研究[J];中國鐵道科學(xué);2001年05期

10 曹全;;大跨度異形鋼混結(jié)合梁的設(shè)計探討[J];公路交通科技(應(yīng)用技術(shù)版);2012年09期

相關(guān)會議論文 前2條

1 陳明貴;劉文江;馮克巖;;東風(fēng)立交35m+60m+40m結(jié)合梁的設(shè)計與研究[A];第十八屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議論文集(上冊)[C];2008年

2 張志和;李國祥;;鋼-混凝土組合梁三合一施工技術(shù)[A];北京市政第一屆地鐵與地下工程施工技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2005年

相關(guān)重要報紙文章 前2條

1 治榮 俊民;國內(nèi)首座簡支鋼桁結(jié)合梁大橋下部主體完工[N];中華建筑報;2008年

2 記者 張海濤 通訊員 韋黎明 桂文軍 朝澤斌;亞洲首座大跨度鐵路鋼混結(jié)合梁斜拉橋順利合龍[N];中華建筑報;2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前1條

1 丁士盛;結(jié)合梁斜拉橋地震響應(yīng)影響參數(shù)研究[D];重慶大學(xué);2016年

,

本文編號:1985703

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1985703.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶e79b5***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com