發(fā)布時(shí)間：2018-06-06 01:52

  本文選題：VANET + 懸浮信息�。� 參考：《大連理工大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：在車聯(lián)網(wǎng)(Vehicular Ad Hoc Network, VANET)中,借助懸浮信息(Hovering Information)可以在特定區(qū)域內(nèi)或者時(shí)段內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)信息的懸浮和分發(fā),從而達(dá)到信息共享的目的,如道路安全信息的分發(fā)、商業(yè)媒體信息的投放等。這樣,不僅可以輔助駕駛員及時(shí)了解視距外的路況,而且可以幫助駕駛員廣泛掌握周邊商業(yè)信息。車輛高速移動(dòng)以及道路環(huán)境變化會(huì)引起VANET的不穩(wěn)定和不可靠,可能導(dǎo)致懸浮區(qū)域內(nèi)信息分發(fā)的不均衡,以及節(jié)點(diǎn)上懸浮的信息不一致。如何高效并均衡的分發(fā)懸浮信息,并且保證各個(gè)節(jié)點(diǎn)的懸浮信息的一致性是一個(gè)挑戰(zhàn)性的問題。本文主要針對(duì)VANET中的懸浮信息的分發(fā)策略和一致性策略展開討論和研究。(1)針對(duì)VANET中懸浮信息的分發(fā)問題,我們采用基于分發(fā)路徑樹DPT(Distribution Path Tree, DPT)的動(dòng)態(tài)洪泛策略。首先,我們將VANET中的懸浮信息分為安全類和媒體類兩大類進(jìn)行討論。然后,引入鏈路生存時(shí)間LAT (Link Alive Time,LAT),并依此構(gòu)建帶權(quán)分發(fā)路徑樹WDPT (Weighted Distribution Path Tree, WDPT)接著,我們根據(jù)不同的懸浮信息分發(fā)場(chǎng)景,提出了基于路徑樹的動(dòng)態(tài)洪泛分發(fā)策略和基于路由表的表驅(qū)動(dòng)分發(fā)策略。最后,我們?cè)贠NE (Opportunistic Network Environment,ONE)平臺(tái)上進(jìn)行仿真實(shí)驗(yàn),以驗(yàn)證我們提出的信息分發(fā)策略的可行性和穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,我們提出的兩種類型的分發(fā)策略對(duì)VANET中的懸浮信息的分發(fā)需求都具有明顯優(yōu)勢(shì)。(2)針對(duì)VANET中懸浮信息的一致性問題,我們采用基于Paxos Protocol的一致性策略。首先,我們采用有序存儲(chǔ)棧OSS (Order Store Stack, OSS)結(jié)構(gòu)進(jìn)行懸浮信息和路由信息的存儲(chǔ)。然后我們基于Paxos Protocol完成VANET中懸浮信息的決策和更新過程,最終實(shí)現(xiàn)懸浮區(qū)域內(nèi)的信息一致性。接著,為了避免活鎖問題,我們引入Leader Election方式,進(jìn)行RSU (Road Side Unit, RSU)的選擇過程以優(yōu)化一致性策略,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。最后,我們利用開源Paxos框架Zookeepe r模擬VANET中懸浮信息一致性的決策和更新過程,以驗(yàn)證我們提出的一致性策略的可靠性和穩(wěn)定性。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,我們提出的一致性策略能夠顯著的保證VANET中懸浮信息的內(nèi)容一致性和完整性。
[Abstract]:In vehicular Ad Hoc Network, VANET), suspension information can be used to suspend and distribute the relevant information within a specific area or within a certain period of time, thus achieving the purpose of information sharing, such as the distribution of road safety information. Commercial media information delivery and so on. In this way, the driver can not only help the driver to know the road condition out of sight in time, but also help the driver to grasp the surrounding commercial information widely. The high speed movement of vehicle and the change of road environment will lead to the instability and unreliability of VANET, which may lead to the imbalance of information distribution in the suspension area and the inconsistency of the information floating on the node. How to distribute levitation information efficiently and equably and ensure the consistency of suspension information among nodes is a challenging problem. In this paper, we mainly discuss and study the distribution strategy and consistency strategy of suspension information in VANET. Aiming at the distribution problem of suspension information in VANET, we adopt a dynamic flooding strategy based on the distribution path tree (DPT(Distribution Path Tree, DPT). First, we divide the suspension information in VANET into two categories: security class and media class. Then, the link survival time (LAT) is introduced, and the weighted distribution path tree, WDPT weighted Distribution Path Tree, WDPT), is constructed according to this, and then we distribute the information according to different suspending information scenarios. Dynamic flooding distribution strategy based on path tree and table-driven distribution strategy based on routing table are proposed. Finally, simulation experiments are carried out on the platform of ONE opportunistic Network Environment one to verify the feasibility and stability of our proposed information distribution strategy. The experimental results show that the two types of distribution strategies proposed by us have obvious advantages in the distribution of suspension information in VANET. (2) to solve the consistency problem of suspension information in VANET, we adopt the consistency strategy based on Paxos Protocol. First, we use the OSS order Store Stack, OSS) structure to store the suspension information and routing information. Then we complete the decision-making and updating process of suspension information in VANET based on Paxos Protocol, and finally realize the consistency of information in suspension region. Then, in order to avoid the problem of live-lock, we introduce the Leader Election method to select the RSU Road Side Unit, RSU) to optimize the consistency strategy, so as to improve the stability of the system. Finally, we use the open source Paxos framework Zookeepe r to simulate the decision-making and updating process of the consistency of suspension information in VANET to verify the reliability and stability of our proposed consistency policy. The experimental results show that the proposed consistency strategy can significantly ensure the consistency and integrity of the suspended information in VANET.
【學(xué)位授予單位】：大連理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U495;TN929.5;TP391.44

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本文編號(hào)：1984468