基于“大數(shù)據(jù)”的集裝箱碼頭公司大客戶管理研究
本文選題:集裝箱物流 + 大數(shù)據(jù); 參考:《大連海事大學(xué)》2017年碩士論文
【摘要】:隨著改革開放的深入發(fā)展,港口資源作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要依托,迅速成為最炙手可熱的投資項(xiàng)目。由于缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃,區(qū)域重復(fù)建設(shè)嚴(yán)重。隨著世界經(jīng)濟(jì)的持續(xù)下行,全球范圍內(nèi)的物流增量非常有限,各港集團(tuán)的吞吐量均不同程度被周邊地區(qū)新興集裝箱碼頭公司蠶食。在這種大環(huán)境下,必須充分利用自身現(xiàn)有數(shù)據(jù)資源,通過提升大客戶管理的質(zhì)量和水平來重新掌握市場主動權(quán)。大客戶是現(xiàn)代公司最重要的利潤來源,通過有效的管理維護(hù)好大客戶,利用大數(shù)據(jù)的方法,進(jìn)一步挖掘更多的大客戶,是提升集裝箱碼頭公司管理和服務(wù)水平的關(guān)鍵。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,數(shù)據(jù)已經(jīng)成為企業(yè)核心的資源之一,現(xiàn)代集裝箱物流產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量非常龐大。從海量的數(shù)據(jù)中挖掘有效資源,通過專用的數(shù)據(jù)分析模型,提升大客戶管理的質(zhì)量和水平,從而實(shí)現(xiàn)集裝箱碼頭公司吞吐量和利潤的增加。本文著重分析了大數(shù)據(jù)在集裝箱碼頭公司大客戶管理中的重要性,并從數(shù)據(jù)資源的整體開發(fā)角度,構(gòu)建了集團(tuán)公司層級的頂層數(shù)據(jù)相關(guān)職能構(gòu)架。在具體應(yīng)用方面,通過某公司創(chuàng)造性地在局部領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)運(yùn)用大數(shù)據(jù)方法,從物流便捷程度,成本控制和相關(guān)項(xiàng)目合作共贏等方面有效改善了大客戶體驗(yàn),提升了企業(yè)競爭力,改善現(xiàn)有大客戶服務(wù)的同時(shí),從周邊港口發(fā)掘了新的大客戶。隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)低迷和碼頭公司的增多,集裝箱裝卸服務(wù)行業(yè)的買賣雙方市場地位已發(fā)生根本改變。大數(shù)據(jù)和大客戶已經(jīng)成為企業(yè)在當(dāng)前和今后相當(dāng)長一個(gè)時(shí)期內(nèi)的核心的資源,找到兩種資源的最佳結(jié)合方式會被越來越廣泛地運(yùn)用到日常管理中,通過數(shù)據(jù)分析方法進(jìn)一步提升集裝箱物流企業(yè)的核心競爭力。
[Abstract]:With the deepening development of reform and opening up, port resources, as an important support of regional economic development, have quickly become the hottest investment projects. Due to the lack of overall planning, regional duplication of construction is serious. As the world economy continues to decline, the global logistics increment is very limited, and the throughput of each port group has been eroded by the emerging container terminal companies in the surrounding areas to varying degrees. In this environment, we must make full use of our own existing data resources, and re-grasp the market initiative by improving the quality and level of key customer management. Large customer is the most important profit source of modern company. It is the key to improve the management and service level of container terminal company. With the continuous development of computer technology, data has become one of the core resources of enterprises, and the amount of data generated by modern container logistics is very large. By mining the effective resources from the massive data and using the special data analysis model, the quality and level of the large customer management can be improved, and the throughput and profit of the container terminal company will be increased. This paper analyzes the importance of big data in the management of large customers in container terminal company, and constructs the top-level data related function framework of the group company from the perspective of the overall development of data resources. In the specific application aspect, through a company creatively using the big data method in local areas and key links, it can effectively improve the experience of big customers from the aspects of logistics convenience, cost control and win-win cooperation of related projects, etc. Improve the competitiveness of enterprises, improve the existing customer service, from the surrounding port to explore new major customers. With the continuous downturn of economic development and the increase of terminal companies, the market position of both buyers and sellers in container handling service industry has been fundamentally changed. Big data and major customers have become the core resources of the enterprise at present and for a long time to come. Finding the best combination of the two resources will be more and more widely used in daily management. Through data analysis method to further enhance the core competitiveness of container logistics enterprises.
【學(xué)位授予單位】:大連海事大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:F274;F552.6
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 馬豐 ,楊玉鳳;大客戶管理法則[J];企業(yè)改革與管理;2003年10期
2 陳六憲;淺析大客戶管理[J];商場現(xiàn)代化;2005年21期
3 徐曉清;服務(wù)領(lǐng)域大客戶管理初探[J];經(jīng)濟(jì)論壇;2005年15期
4 ;知己知彼,大客戶管理10策[J];北方牧業(yè);2005年11期
5 周文輝;陳曉紅;康紅星;;大客戶管理:起源、概念與研究視角[J];鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào);2006年02期
6 ;共贏——大客戶管理[J];中國計(jì)算機(jī)用戶;2006年37期
7 羅亮生;張文欣;;航空公司大客戶管理探討[J];現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè);2008年10期
8 王向東;張愛民;;以營銷創(chuàng)新促進(jìn)大客戶管理水平的提升[J];冶金管理;2009年10期
9 王向東;張愛民;郭青;張濤;;大客戶管理團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)建過程分析[J];中國質(zhì)量;2010年02期
10 王鋒;;企業(yè)大客戶管理綜述[J];河南科技;2010年19期
相關(guān)會議論文 前10條
1 邱惠清;盧凱良;;國際自動化集裝箱碼頭技術(shù)發(fā)展述評[A];自主創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)物流工程的持續(xù)與科學(xué)發(fā)展——第八屆物流工程學(xué)術(shù)年會論文集[C];2008年
2 范明紅;時(shí)健;胡堅(jiān);;外高橋集裝箱碼頭數(shù)字化生產(chǎn)管理系統(tǒng)[A];港口工程分會技術(shù)交流文集[C];2005年
3 包起帆;;現(xiàn)代集裝箱碼頭智能化生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)[A];2004年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集:物流工程與中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會專輯[C];2004年
4 孫占山;賈紅雨;;集裝箱碼頭決策分析計(jì)算機(jī)模擬支持系統(tǒng)方法研究[A];企業(yè)發(fā)展與系統(tǒng)工程——中國系統(tǒng)工程學(xué)會第七屆年會論文集[C];1992年
5 杜廷娜;葉榮波;;重慶港集裝箱碼頭三維模擬系統(tǒng)設(shè)計(jì)[A];圖示未來——重慶工程圖學(xué)學(xué)會2014年學(xué)術(shù)報(bào)告論文集[C];2014年
6 熊昌錦;;系統(tǒng)模型及模擬在集裝箱碼頭的研究[A];中國機(jī)械工程學(xué)會物料搬運(yùn)專業(yè)學(xué)會第三屆年會論文集[C];1988年
7 嚴(yán)武元;王少梅;;基于離散事件系統(tǒng)仿真的集裝箱碼頭平面布局方案綜合評價(jià)與優(yōu)化[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇(交通運(yùn)輸工程學(xué)科)論文集(上冊)[C];2005年
8 吳國付;程蓉;;集裝箱碼頭設(shè)計(jì)吞吐能力參數(shù)選擇的實(shí)證研究[A];2004年中國機(jī)械工程學(xué)會年會論文集:物流工程與中國現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)——第七屆物流工程學(xué)術(shù)年會專輯[C];2004年
9 曾慶成;趙玉欣;;集裝箱碼頭裝卸橋作業(yè)調(diào)度模型與算法[A];現(xiàn)代工業(yè)工程與管理研討會會議論文集[C];2006年
10 魏慧鋒;;淺議郵政儲蓄大客戶管理實(shí)施[A];內(nèi)蒙古通信學(xué)會2004年郵政年會論文集[C];2004年
相關(guān)重要報(bào)紙文章 前10條
1 李傳龍;縣級郵儲大客戶管理初探[N];中國郵政報(bào);2007年
2 潘志剛;大客戶管理工作咋搞[N];經(jīng)理日報(bào);2002年
3 菲科普·科特勒;大客戶管理藝術(shù)[N];上海金融報(bào);2002年
4 記者 馬健環(huán);河北局加強(qiáng)大客戶管理[N];中國郵政報(bào);2002年
5 姚慧芳;武漢大客戶管理見成效[N];中國郵政報(bào);2003年
6 家具營銷專家 孫向陽;競爭優(yōu)勢資源源自大客戶管理[N];中華建筑報(bào);2014年
7 記者 沙新 通訊員 曹娟;湖北加強(qiáng)大客戶管理[N];中國郵政報(bào);2003年
8 菲利普·科特勒;大客戶管理藝術(shù)[N];上海金融報(bào);2003年
9 安靜;惠普大客戶管理把握關(guān)鍵[N];中國石化報(bào);2007年
10 倪衛(wèi)東;淺談農(nóng)村信用社的大客戶管理[N];中國信息報(bào);2008年
相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條
1 趙姣;集裝箱碼頭物流供應(yīng)鏈調(diào)度建模與優(yōu)化研究[D];東北大學(xué);2013年
2 周勇;考慮不確定因素的外貿(mào)集裝箱碼頭陸域布局優(yōu)化研究[D];大連理工大學(xué);2017年
3 李斌;基于哈佛體系結(jié)構(gòu)的集裝箱碼頭物流系統(tǒng)建模仿真研究[D];武漢理工大學(xué);2009年
4 張莉;基于排隊(duì)網(wǎng)絡(luò)理論的集裝箱碼頭設(shè)備配置優(yōu)化研究[D];同濟(jì)大學(xué);2007年
5 李浩淵;集裝箱碼頭物流系統(tǒng)的基于仿真的優(yōu)化方法研究[D];東北大學(xué) ;2010年
6 羅勛杰;集裝箱碼頭物流操作系統(tǒng)優(yōu)化理論及建模方法研究[D];大連海事大學(xué);2010年
7 張婕姝;集裝箱碼頭生產(chǎn)調(diào)度優(yōu)化研究[D];上海海事大學(xué);2006年
8 沙梅;通用性集裝箱碼頭工藝方案設(shè)計(jì)仿真系統(tǒng)建模與仿真研究[D];上海海事大學(xué);2006年
9 張煜;面向集裝箱碼頭的仿真技術(shù)和優(yōu)化方法研究[D];武漢理工大學(xué);2007年
10 萇道方;面向高能效營運(yùn)的集裝箱碼頭核心資源調(diào)度研究[D];上海交通大學(xué);2012年
相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條
1 閆宗軒;基于“大數(shù)據(jù)”的集裝箱碼頭公司大客戶管理研究[D];大連海事大學(xué);2017年
2 陳新;泰安市農(nóng)業(yè)銀行大客戶管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];山東大學(xué);2015年
3 王堂釗;BM制藥公司中國區(qū)腫瘤業(yè)務(wù)部大客戶管理策略研究[D];中央民族大學(xué);2015年
4 秦泰峰;臻鼎科技控股股份有限公司大客戶管理研究[D];廣西大學(xué);2015年
5 艾隆;HAM公司大客戶滿意度下降的原因與對策研究[D];廣東外語外貿(mào)大學(xué);2015年
6 楊一t$;富士通半導(dǎo)體公司大客戶管理研究[D];上海交通大學(xué);2012年
7 成婧;泰州供電公司大客戶管理研究[D];揚(yáng)州大學(xué);2015年
8 閆思;L公司大客戶管理研究[D];中國海洋大學(xué);2015年
9 繆永華;中天儲能鋰電池大客戶管理體系研究[D];南京大學(xué);2016年
10 于彭;青島市移動公司大客戶管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D];山東大學(xué);2016年
,本文編號:1982861
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1982861.html