濕陷性黃土地區(qū)公路涵洞地基變形特性研究
本文選題:濕陷性黃土 + 涵洞; 參考:《長江科學(xué)院院報》2017年06期
【摘要】:黃土的特殊工程性質(zhì),導(dǎo)致其所在地區(qū)公路涵洞病害時有發(fā)生。為了解決濕陷性黃土地區(qū)不良地基導(dǎo)致的涵洞工后沉降過大的問題,以青海民和—小峽一級公路濕陷性黃土地區(qū)的2座涵洞為例,分別采用灰土換填法和灰土擠密樁法對這2座涵洞地基進行處理,地基處理后對這2座涵洞進行為期1 a的沉降監(jiān)測。結(jié)果表明:采用灰土換填法和灰土擠密樁法1 a累計沉降量分別為25.0 mm和18.2 mm,灰土換填法和灰土擠密樁法都能有效消除涵洞地基因浸水而引起的濕陷變形,較大幅度地提高地基承載力。地基處理1 a后沉降趨于穩(wěn)定,與灰土換填法相比,灰土擠密樁法對降低壓縮變形、提高地基承載力更加有效。研究成果可為濕陷性黃土地區(qū)公路涵洞的設(shè)計施工提供參考。
[Abstract]:The special engineering property of loess leads to the disease of culvert in the region. In order to solve the problem of excessive settlement of culvert caused by poor foundation in collapsible loess area, taking two culverts in the collapsible loess area of Minhe-Xiaoxia first class highway in Qinghai as an example, The foundation of the two culverts was treated by the lime soil replacement method and the lime-soil compaction pile method respectively. The settlement of the two culverts was monitored for one year after the foundation treatment. The results show that the accumulative settlement of lime soil replacement method and lime-soil compaction pile method are 25.0 mm and 18.2 mm respectively in 1 year. Both lime-soil replacement method and lime-soil compaction pile method can effectively eliminate the collapsing deformation caused by gene immersion in culverts. The bearing capacity of the foundation is greatly increased. After 1 year of foundation treatment, the settlement tends to be stable. Compared with the lime soil replacement method, the lime-soil compaction pile method is more effective in reducing the compression deformation and increasing the bearing capacity of the foundation. The research results can provide a reference for the design and construction of highway culverts in collapsible loess area.
【作者單位】: 蘭州交通大學(xué)土木工程學(xué)院;中鐵西北科學(xué)研究院有限公司;青海省交通科學(xué)研究院;
【基金】:青海省交通科技項目(2014-10)
【分類號】:U449
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,本文編號:1959763
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