本文選題：道路工程 + 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)　； 參考：《公路》2017年04期

【摘要】：探討了橡膠粉改性乳化瀝青用于微表處混合料的可行性,基于室內(nèi)試驗(yàn)和試驗(yàn)路鋪筑研究了橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料的施工性能、耐磨耗性能、抗車轍性能、水穩(wěn)定性、低溫抗裂性、降噪性及長(zhǎng)期使用性能。試驗(yàn)結(jié)果表明,橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料工作性能良好,能滿足微表處混合料快速開放的要求。橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料路用性能良好,其耐磨耗性能和低溫抗裂性能優(yōu)于SBS改性微表處混合料。隨著橡膠粉摻量增大微表處混合料吸聲系數(shù)呈二次函數(shù)關(guān)系增大,相比SBS改性乳化瀝青微表處,在800~1 000 Hz振動(dòng)頻率范圍內(nèi),橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料的吸聲系數(shù)可增大8%~15%,1 000~1 500 Hz振動(dòng)頻率范圍內(nèi),橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料的吸聲系數(shù)可增大16%~24%,橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料可大幅度降低傳統(tǒng)微表處的噪音,具有優(yōu)良的降噪功能。工程實(shí)踐表明,橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料與舊瀝青混凝土路面黏附狀況良好,施工性能好,采用橡膠粉改性乳化瀝青微表處混合料延長(zhǎng)了道路的使用壽命,經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益顯著,具有推廣應(yīng)用價(jià)值。
[Abstract]:The feasibility of rubber powder modified emulsified asphalt used in micro-surfacing mixture is discussed. Based on laboratory test and test road construction, the construction performance, wear resistance and rutting resistance of rubber powder modified emulsified asphalt micro-surfacing mixture are studied. Water stability, low temperature crack resistance, noise reduction and long-term performance. The experimental results show that the mixture with rubber powder modified emulsified asphalt has good performance and can meet the requirement of rapid opening of the mixture. The pavement performance of rubber powder modified emulsified asphalt microsurfacing mixture is good, and its wear resistance and low temperature crack resistance are better than that of SBS modified asphalt microsurfacing mixture. With the increase of rubber powder content, the sound absorption coefficient of the mixture increases with the increase of the content of rubber powder. Compared with the SBS modified emulsified asphalt microsurfacing, the sound absorption coefficient of the mixture increases in the frequency range of 800,000Hz. The sound absorption coefficient of the mixture of rubber powder modified emulsified asphalt microsurfacing can be increased in the range of 1 000 ~ 1 500 Hz vibration frequency. The sound absorption coefficient of rubber powder modified emulsified asphalt microsurfacing can be increased by 16% and 24%. Rubber powder modified emulsified asphalt microsurfacing mixture can greatly reduce the noise of traditional microsurfacing and has excellent noise reduction function. The engineering practice shows that the mixture of rubber powder modified emulsified asphalt microsurfacing has good adhesion to old asphalt concrete pavement, and the rubber powder modified emulsified asphalt microsurfacing can prolong the service life of the road and is economical. The social benefit is remarkable and has the value of popularization and application.
【作者單位】： 陜西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;中鐵七局集團(tuán)西安鐵路工程有限公司;
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：1953031