本文選題：橋梁檢測(cè) + 撓度　； 參考：《公路》2017年01期

【摘要】：橋梁的撓度是反映結(jié)構(gòu)物承載力大小的關(guān)鍵指標(biāo),也是其運(yùn)營(yíng)健康狀態(tài)的重要參數(shù)�，F(xiàn)有的測(cè)量方法和裝置都有各自的缺點(diǎn)和局限性,不能同時(shí)擁有精準(zhǔn)性、高效性、便攜性和適應(yīng)性。為解決這些問題,提出了一種新的撓度測(cè)量裝置及方法,即具有懸掛纜索的橋梁撓度測(cè)量裝置及方法。該方法通過(guò)架設(shè)主纜快速便捷搭設(shè)千分表所需的支撐物,并在橋面上設(shè)置縱向測(cè)點(diǎn)。配重塊和限位導(dǎo)桿的存在也使得纜索結(jié)構(gòu)避免了水平擾動(dòng),進(jìn)一步保證了結(jié)果的穩(wěn)定性。輕盈簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)使其可適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境條件,較小的占地面積又可適應(yīng)短期測(cè)量和長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)。此方法已成功應(yīng)用于某座橋梁的檢測(cè)中,測(cè)量結(jié)果表明,此方法可以獲得精確的測(cè)量結(jié)果,真實(shí)反映撓度變化,是一種高效、精準(zhǔn)的測(cè)量方法。
[Abstract]:The deflection of the bridge is the key index to reflect the bearing capacity of the structure and the important parameter of its operation health. The existing measurement methods and devices have their own shortcomings and limitations, and cannot simultaneously have accuracy, efficiency, portability and adaptability. In order to solve these problems, a new deflection measuring device and method, that is, bridge deflection measuring device with suspension cable, is proposed. In this method, the support needed for setting up the meter is set up quickly and conveniently by erecting the main cable, and the longitudinal measuring points are set on the deck of the bridge. The presence of the weight distribution block and the limit guide bar also avoids the horizontal disturbance of the cable structure and further ensures the stability of the results. The light and simple structure allows it to adapt to complex environmental conditions, and the smaller area can be used for short-term measurement and long-term monitoring. This method has been successfully applied to the detection of a certain bridge. The measurement results show that the method can obtain accurate measurement results and reflect the deflection change. It is an efficient and accurate measurement method.
【作者單位】： 長(zhǎng)安大學(xué)公路學(xué)院;加州大學(xué)圣地亞哥分校結(jié)構(gòu)工程系;
【分類號(hào)】：U446.2

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本文編號(hào)：1930647