發(fā)布時(shí)間：2018-05-23 16:56

  本文選題：城市道路 + 功能分類�。� 參考：《長(zhǎng)沙理工大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：基于城市道路功能分類的橫斷面設(shè)計(jì)研究,是在對(duì)城市道路功能垂直和水平分類體系研究的基礎(chǔ)上,針對(duì)不同功能道路進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)的研究。從目前國(guó)內(nèi)外研究成果以及我國(guó)城市道路功能分類體系和道路橫斷面設(shè)計(jì)現(xiàn)狀來看,城市道路功能分類和橫斷面設(shè)計(jì)存在許多不足。道路功能分類主要停留在“四級(jí)垂直”分類和道路技術(shù)指標(biāo)水平分類兩個(gè)層面,道路垂直功能分級(jí)體系中,快速路與主干路之間跨度較大,不利于城市路網(wǎng)平穩(wěn)過渡發(fā)展;道路水平功能分類體系中,缺乏對(duì)不同城市規(guī)模、不同道路使用功能的分類探索;以及缺乏混合功能道路的研究。由此,引起橫斷面設(shè)計(jì)時(shí)道路功能定位不精準(zhǔn),道路設(shè)計(jì)功能與使用功能矛盾,橫斷面設(shè)計(jì)缺乏前瞻性,機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道的布置不合理等一系列問題。所以,需要系統(tǒng)研究城市道路功能分類體系,重新探討基于道路功能分類的橫斷面設(shè)計(jì),進(jìn)一步完善城市道路的空間形態(tài)構(gòu)架功能、交通載體功能、公共空間功能、景觀環(huán)境功能和城市防災(zāi)功能等。文章從道路功能垂直分類、基于技術(shù)指標(biāo)的道路功能水平分類、基于城市規(guī)模的道路功能水平分類、其他道路功能水平分類和混合道路功能五個(gè)方面對(duì)城市道路功能體系進(jìn)行了深入探討,借鑒了增加快捷路完善道路功能垂直分類體系等新觀點(diǎn)。論文主要研究了不同道路功能的橫斷面設(shè)計(jì),在現(xiàn)有設(shè)計(jì)規(guī)范和經(jīng)驗(yàn)的引導(dǎo)下探討了各功能道路的橫斷面設(shè)計(jì),并且研究了基于多級(jí)模糊綜合評(píng)判的橫斷面評(píng)價(jià)方法。文中通過長(zhǎng)沙市湘江新區(qū)道路功能分類,以及深南大道、芙蓉路、東方紅路、萬家麗路和澗湖路橫斷設(shè)計(jì)等實(shí)例,具體分析了基于道路功能分類的橫斷面設(shè)計(jì)的可行性和科學(xué)性。本文為我國(guó)城市道路橫斷面設(shè)計(jì)提供了有效的決策方案,對(duì)城市道路功能分類具有一定的參考價(jià)值,對(duì)城市路網(wǎng)規(guī)劃和道路設(shè)計(jì)起到指導(dǎo)作用,對(duì)我國(guó)城市道路事業(yè)健康發(fā)展具有重要意義。
[Abstract]:The research of cross section design based on urban road function classification is based on the study of vertical and horizontal classification system of urban road function. From the current research results at home and abroad as well as the classification system of urban road function and the current situation of road cross-section design, there are many deficiencies in the functional classification and cross-sectional design of urban roads. The classification of road function mainly stays at the two levels of "four-level vertical" classification and horizontal classification of road technical index. In the vertical function classification system of road, the span between expressway and trunk road is large, which is not conducive to the smooth transition of urban road network. In the classification system of road level function, there is a lack of classification and exploration of different urban scale and different road use function, and lack of research on mixed function road. As a result, there are a series of problems in cross-sectional design, such as inaccurate location of road function, contradiction between road design function and use function, lack of foresight in cross-sectional design, unreasonable layout of motor lane, non-motorized lane and sidewalk, etc. Therefore, it is necessary to systematically study the classification system of urban road functions, re-explore the cross-sectional design based on the classification of road functions, and further improve the functions of urban road spatial structure, traffic carrier and public space. Landscape environment function and city disaster prevention function etc. This paper classifies the road function from the vertical classification, the road function level classification based on the technical index, the road function level classification based on the city scale. The other five aspects of road function classification and mixed road function are discussed in detail, and some new viewpoints such as increasing the expressway and perfecting the vertical classification system of the road function are used for reference. This paper mainly studies the cross-sectional design of different road functions, discusses the cross-sectional design of each functional road under the guidance of existing design codes and experience, and studies the cross-sectional evaluation method based on multi-level fuzzy comprehensive evaluation. Through the classification of road function in Xiangjiang New District of Changsha City, as well as the horizontal design of Shennan Avenue, Furong Road, Dongfanghong Road, Wanjiali Road and Jianhu Road, etc. The feasibility and scientific nature of cross section design based on road function classification are analyzed in detail. This paper provides an effective decision scheme for the cross section design of urban roads in our country, which has certain reference value for the classification of urban road functions, and plays a guiding role in urban road network planning and road design. It is of great significance to the healthy development of urban road in our country.
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)沙理工大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U412.37

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 張舸,劉漢宏;對(duì)道路逐樁橫斷面設(shè)計(jì)的探討[J];湖南交通科技;2003年03期

2 崔曉東,王旭;高速公路及其橫斷面設(shè)計(jì)的探討[J];黑龍江交通科技;2003年08期

3 張宜芬;;淺談借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)改正路網(wǎng)工程橫斷面設(shè)計(jì)[J];大眾科技;2006年04期

4 胡慧紅;;港城路橫斷面設(shè)計(jì)的主要影響因素分析[J];城市道橋與防洪;2011年07期

5 徐闖;;淺談橋梁橫斷面設(shè)計(jì)[J];黑龍江交通科技;2011年08期

6 張愛國(guó);;談城市公路橫斷面設(shè)計(jì)方法[J];民營(yíng)科技;2012年06期

7 王金剛;陳永恒;;客貨分離道路系統(tǒng)橫斷面設(shè)計(jì)方法[J];中國(guó)水運(yùn)(下半月);2012年12期

8 張枝長(zhǎng);城鎮(zhèn)進(jìn)出口公路橫斷面設(shè)計(jì)初探[J];福州大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);1996年04期

9 沈光鑾;孟加拉國(guó)和馬來西亞公路橫斷面設(shè)計(jì)借鑒[J];廣西交通科技;1996年02期

10 毛世懷,王凱;溝渠橫斷面設(shè)計(jì)中一些問題的探討和改進(jìn)[J];華東公路;1996年05期

相關(guān)會(huì)議論文 前5條

1 方守恩;楊東援;朱照宏;;公路橫斷面智能CAD系統(tǒng)的建模[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第七屆年會(huì)暨茅以升誕辰100周年紀(jì)念會(huì)論文集[C];1995年

2 陳祖明;符鋅砂;;基于Windows的公路橫斷面可視化設(shè)計(jì)系統(tǒng)的開發(fā)研究[A];計(jì)算機(jī)在土木工程中的應(yīng)用——第十屆全國(guó)工程設(shè)計(jì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2000年

3 鄒南昌;朱兆芳;李莉;;城市干道橫斷面的研究——以天津?yàn)槔⑻岢鰧?duì)城市干道橫斷面設(shè)計(jì)的建議[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)市政工程分會(huì)1999年學(xué)術(shù)交流會(huì)論文集[C];1999年

4 莊稼豐;;公路路線與互通立交集成CAD系統(tǒng)BID-Road2000橫斷面設(shè)計(jì)[A];中國(guó)公路學(xué)會(huì)計(jì)算機(jī)應(yīng)用學(xué)會(huì)2002年年會(huì)學(xué)術(shù)論文集[C];2002年

5 程慧伊;;上海浦東新區(qū)“張楊路共同溝”簡(jiǎn)述[A];中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)第七屆年會(huì)暨茅以升誕辰100周年紀(jì)念會(huì)論文集[C];1995年

相關(guān)重要報(bào)紙文章 前1條

1 本報(bào)記者 孟慶豐;科技尋求突破 轉(zhuǎn)型落地生根[N];中國(guó)交通報(bào);2013年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前6條

1 呂劍;公路橫斷面設(shè)計(jì)中的幾何問題研究[D];華中科技大學(xué);2014年

2 鄒曉宇;擠壓鋁型材車體橫斷面正向設(shè)計(jì)方法研究[D];西南交通大學(xué);2016年

3 宋鴻;基于城市道路功能分類的橫斷面設(shè)計(jì)研究[D];長(zhǎng)沙理工大學(xué);2015年

4 唐偉其;基于自定義實(shí)體技術(shù)的公路路基橫斷面設(shè)計(jì)[D];中南大學(xué);2009年

5 莊海珍;鐵路一般路基及排水用地圖CAD系統(tǒng)研制[D];西南交通大學(xué);2006年

6 李[，

本文編號(hào)：1925586