本文選題：道路工程 + 低溫性能��； 參考：《建筑材料學(xué)報(bào)》2017年06期

【摘要】：通過5℃延度試驗(yàn)、25℃針入度試驗(yàn)和小梁彎曲蠕變?cè)囼?yàn)(BBR),研究了不同種類的多聚磷酸(PPA)改性瀝青和PPA復(fù)合改性瀝青(PPA+SBS,TB+PPA+SBS)的低溫性能.結(jié)果表明:PPA摻量的增加有利于提高埃索70#的低溫性能,PPA對(duì)伊朗70#的低溫性能有害,對(duì)瀝青膠結(jié)料的改性結(jié)果與瀝青的化學(xué)組分有很大的關(guān)系;隨著PPA摻量的增加,PPA+SBS的低溫性能先升高后降低,對(duì)PPA+SBS的低溫性能不利;對(duì)于TB+PPA+SBS,從軟化點(diǎn)變化來看,PPA的摻加有利于提高其高溫性能,總體上PPA對(duì)PPA+SBS,TB+PPA+SBS的低溫性能影響較小,二者的低溫性能主要由膠粉和SBS摻量決定,膠粉可以明顯提升PPA復(fù)合改性瀝青的低溫性能.
[Abstract]:The low temperature properties of different kinds of polyphosphate modified asphalt and PPA composite modified asphalt were studied by 5 鈩，

本文編號(hào)：1915648