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公路隧道照明優(yōu)化設(shè)計方法及軟件開發(fā)

發(fā)布時間:2018-05-19 10:18

  本文選題:隧道照明設(shè)計 + 可視化程序; 參考:《長安大學(xué)》2015年碩士論文


【摘要】:隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展,公路建設(shè)越發(fā)成為運輸業(yè)的發(fā)展核心內(nèi)容,“節(jié)能減排”作為如今社會發(fā)展的核心之一也越來越受到重視。隧道照明設(shè)計如何能夠在滿足舒適安全的前提下做到能源節(jié)省,是當今隧道建設(shè)工作面臨的一大重要問題。隧道照明設(shè)計是在滿足國家基本要求和駕駛員安全舒適駕駛的前提下,用有效的燈具布設(shè)組合完成隧道照明工作。影響隧道照明設(shè)計的因素主要分成以下三點:燈具的類型、燈具的排列方式、燈具功率和個數(shù)的組合。本文根據(jù)相關(guān)規(guī)范細則與現(xiàn)階段國內(nèi)隧道照明設(shè)計情況提出了一種照明優(yōu)化設(shè)計方法。其主要技術(shù)包括以下幾個部分:首先,根據(jù)設(shè)計資金消耗提出了優(yōu)化設(shè)計的目標函數(shù);其次,從需求亮度計算和設(shè)計亮度計算兩個方面分別分析了隧道照明設(shè)計中的約束條件,其中包括需求計算、燈具布設(shè)間隔、燈具布設(shè)方式等;根據(jù)上述約束條件設(shè)計了隧道照明燈具布設(shè)方式優(yōu)化算法,本算法根據(jù)預(yù)測交通量與隧道基本參數(shù)計算隧道中從單段到總體的最優(yōu)燈具布設(shè)方式;最后以浙江省樂山市鹽盆山隧道為例,根據(jù)運算對比了多種布燈方案的設(shè)計效果與資金消耗,展現(xiàn)了方案的優(yōu)劣性。同時本文的研究吸收了現(xiàn)階段國內(nèi)通用的隧道照明設(shè)計方法,設(shè)計了一種簡化分析軟件。本軟件除了方便本文最終分析外,還可以簡化公路隧道照明設(shè)計人員的工作復(fù)雜度、減少重復(fù)勞動量,同時對駕駛員和隧道檢測工作具有一定的參考價值。
[Abstract]:With the development of highway construction in China, highway construction has become the core content of transportation industry, and "energy saving and emission reduction" as one of the core of social development has been paid more and more attention. How to save energy on the premise of satisfying comfort and safety in tunnel lighting design is an important problem in tunnel construction nowadays. Tunnel lighting design is to meet the basic requirements of the country and driver safe and comfortable driving premise, with effective lighting layout combination to complete the tunnel lighting work. The factors affecting the design of tunnel lighting are divided into the following three points: the type of lamps, the arrangement of lamps, the combination of power and number of lamps. This paper presents an optimal lighting design method according to the relevant specifications and the current situation of tunnel lighting design in China. The main technology includes the following parts: firstly, the objective function of optimal design is put forward according to the consumption of design funds; secondly, the constraints in tunnel lighting design are analyzed from two aspects: luminance calculation of requirement and luminance calculation of design. Including demand calculation, lighting layout interval, lighting layout mode, etc. According to the above constraints, the optimization algorithm of tunnel lighting layout is designed. Based on the prediction of traffic volume and the basic parameters of the tunnel, this algorithm calculates the optimal lighting layout mode from single section to population in the tunnel. Finally, taking the Yanpenshan Tunnel in Leshan City, Zhejiang Province as an example, According to the operation, the design effect and the cost consumption of various light distribution schemes are compared, and the merits and demerits of the scheme are shown. At the same time, a simplified analysis software is designed, which is based on the design method of tunnel lighting. In addition to the convenience of the final analysis in this paper, the software can also simplify the complexity of road tunnel lighting designers, reduce the amount of repeated labor, and have a certain reference value for drivers and tunnel detection.
【學(xué)位授予單位】:長安大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U453.7

【相似文獻】

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