本文選題：地道橋 + 橋式盾構(gòu)�。� 參考：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》2017年04期

【摘要】：為了得到橋式盾構(gòu)變形受力規(guī)律,結(jié)合橋式盾構(gòu)法施工實(shí)際工程,利用ANSYS有限元軟件建立考慮盾構(gòu)實(shí)際尺寸的三維框架精細(xì)化模型模擬盾構(gòu)施工過程中變形受力變化規(guī)律,將計(jì)算結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證計(jì)算模型的合理性。研究結(jié)果表明:盾構(gòu)縱向核心土高度對(duì)盾構(gòu)受力變形影響較大,沿著盾構(gòu)縱向隨著核心土高度的減小,中柱和橫梁變形很小,邊柱變形較大,依次凸顯出彈性地基梁、簡(jiǎn)支梁及懸臂梁的3種變形特點(diǎn),其中懸臂情況對(duì)盾構(gòu)受力最不利;盾構(gòu)尾部邊柱承受彎矩比盾構(gòu)前部邊柱要大很多,邊柱內(nèi)側(cè)彎矩明顯比外側(cè)彎矩大,實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)根據(jù)邊柱內(nèi)側(cè)受力情況確定設(shè)計(jì)參數(shù)。
[Abstract]:In order to obtain the deformation law of the bridge shield, combined with the actual construction of the bridge shield, using the ANSYS finite element software, a three-dimensional frame fine model considering the actual size of shield is established to simulate the deformation force change law during the shield construction. The rationality of the calculation model is verified by comparing the calculation results with the field monitoring results. The results show that the longitudinal core soil height of shield has a great influence on the deformation of shield, along with the decrease of core soil height, the deformation of middle column and beam is very small, and the deformation of side column is larger, which highlights the elastic foundation beam in turn. Three kinds of deformation characteristics of simply supported beam and cantilever beam, in which the cantilever condition is the most disadvantageous to shield force, the moment bearing moment of the side column at the rear end of shield is much larger than that of the front edge column of shield, and the inside moment of side column is obviously larger than that of outside moment. In actual design, the design parameters should be determined according to the stress on the inner side column.
【作者單位】： 湖南省交通科學(xué)研究院;
【基金】：湖南省科技廳資助項(xiàng)目(2014SK4072) 湖南省交通廳資助項(xiàng)目(201432)
【分類號(hào)】：U445.4

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本文編號(hào)：1904235