本文選題：斜拉橋 + 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)　； 參考：《世界橋梁》2017年01期

【摘要】：港珠澳大橋青州航道橋?yàn)殡p塔雙索面斜拉橋,橋塔為鋼筋混凝土門(mén)形框架結(jié)構(gòu),塔柱上聯(lián)結(jié)系統(tǒng)采用"中國(guó)結(jié)"式結(jié)形撐。為保證結(jié)構(gòu)異形、外形尺寸大,單個(gè)自重780t的結(jié)形撐滿足設(shè)計(jì)及安裝精度要求,通過(guò)方案比選確定采用對(duì)稱板單元組拼后整體節(jié)段對(duì)稱施焊的方案。施工中通過(guò)地樣線放出實(shí)際結(jié)形撐安裝狀態(tài)的線形,對(duì)節(jié)段預(yù)拼裝以保證節(jié)段間連接。在與預(yù)埋段連接的節(jié)段上預(yù)留二次配切量,架設(shè)前根據(jù)實(shí)際測(cè)量預(yù)埋件安裝尺寸配切節(jié)段。實(shí)際架設(shè)結(jié)果表明結(jié)形撐線形、節(jié)段間連接構(gòu)造均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。
[Abstract]:Qingzhou Waterway Bridge of Hongkong-Zhuhai-Macao Bridge is a cable-stayed bridge with two towers and two cable planes. The tower is a reinforced concrete portal frame structure. In order to meet the requirements of design and installation accuracy of the shape support with a single weight of 780t, the scheme of symmetrical welding of the whole segment with symmetrical plate unit group is determined through the comparison of the schemes of the design and installation precision in order to ensure the special shape of the structure, the large size of the shape and the single weight of 780t. In construction, the line of actual junction bracing is released through the ground sample line, and the segment is pre-assembled to ensure the connection between segments. The secondary cut amount is reserved on the segment connected with the embedded section, and the cut segment is arranged according to the actual measurement of the size of the embedded piece before erection. The practical erection results show that the junction braces and the intersegmental connections meet the design and specification requirements.
【作者單位】： 中鐵山橋集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】：U445.47

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本文編號(hào)：1901098