地鐵暗挖隧道斷層破碎帶突水涌砂原因分析及處治技術(shù)
本文選題:地鐵暗挖隧道 + 斷層破碎帶; 參考:《隧道建設(shè)》2017年07期
【摘要】:青島黃島區(qū)某地鐵區(qū)間隧道穿越斷層破碎帶時(shí)發(fā)生突水涌砂地質(zhì)災(zāi)害,為保證隧道施工安全及后續(xù)順利開挖,對(duì)富水?dāng)鄬悠扑閹凰可霸蚣傲W(xué)形成過(guò)程進(jìn)行分析。富水?dāng)鄬悠扑閹Х(wěn)定性差,未進(jìn)行有效加固,在開挖卸荷和爆破擾動(dòng)雙重作用下,巖體防突水層厚度超過(guò)臨界狀態(tài),進(jìn)而導(dǎo)致掌子面發(fā)生突水涌砂?紤]到地鐵暗挖隧道施工空間狹小、材料運(yùn)輸不便等特點(diǎn),采用以地表模袋注漿為主、洞內(nèi)堵水注漿為輔的綜合處治措施。結(jié)果表明:注漿加固后的掌子面濕潤(rùn)無(wú)流動(dòng)水,漿脈清晰可見(jiàn),滲漏水量小于1.5 L/(min·m),滲流通道得到有效封堵,保證隧道順利通過(guò)突水涌砂段。
[Abstract]:In order to ensure the safety of the tunnel construction and the subsequent smooth excavation, the causes and the mechanical forming process of the water inrush in the fractured zone of the water rich fault zone are analyzed. The stability of the fractured zone of the rich water fault is poor, and the excavation unloading and blasting disturbance is not carried out. Under the action of double action, the thickness of the rock prevention water layer of the rock mass exceeds the critical state, which leads to the water inrush from the surface of the palm. Considering the small construction space of the underground tunnel and the inconvenience of the material transportation, the comprehensive treatment measures are taken with the surface mold bag grouting as the main and the water plugging grouting in the tunnel as the auxiliary treatment. Moistening and flowing water is clearly visible. The leakage is less than 1.5 L/ (min. M). The seepage channel is effectively blocked to ensure that the tunnel passes smoothly through the water inrush sand section.
【作者單位】: 中交第三航務(wù)工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司;中南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類號(hào)】:U231.3;U455.49
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【共引文獻(xiàn)】
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本文編號(hào):1900607
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