本文選題：實心板梁橋 + 改性聚合物復(fù)合材料�。� 參考：《公路》2017年03期

【摘要】：不中斷交通運營條件下的橋梁快速加固新材料、新技術(shù)、新工藝是從事公路橋梁科研、管理和設(shè)計施工工程技術(shù)人員所面臨的重要研究課題之一。以MPC復(fù)合材料為載體,以京開高速公路技術(shù)改造項目為依托,利用該種新材料進(jìn)行了實心板鋼筋混凝土梁橋加固的設(shè)計、施工和加固前后荷載實驗等應(yīng)用技術(shù)研究。研究結(jié)果表明,基于改性MPC復(fù)合材料進(jìn)行實心板鋼筋混凝土梁橋加固新方法不僅可切實提高原梁的承載能力、減少裂縫的擴展速度、實現(xiàn)不中斷干線交通運營條件下的快速維修加固,還具有良好的社會經(jīng)濟(jì)效益。
[Abstract]:The new materials, new technology and new technology for the rapid reinforcement of bridges under the condition of uninterrupted traffic operation are one of the important research topics that are faced by engineers and technicians engaged in highway bridge research, management and design and construction. Based on the MPC composite material and the technical transformation project of Jingkai Expressway, this paper makes use of this new material to study the design, construction and load test of reinforced concrete beam bridge strengthened with solid slab. The results show that the new method of strengthening solid slab reinforced concrete beam bridge based on modified MPC composite material can not only improve the bearing capacity of the original beam, but also reduce the crack propagation speed. It also has good social and economic benefits to realize the fast maintenance and reinforcement under the condition of uninterrupted trunk traffic operation.
【作者單位】： 北京興延高速公路有限公司;黑龍江省林業(yè)設(shè)計研究院;哈爾濱工業(yè)大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院;北京中科嘉固科技有限公司;
【分類號】：U445.72

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1899485