石膏圍巖隧道襯砌結(jié)構(gòu)腐蝕模型研究
本文選題:石膏巖腐蝕性 + 正交試驗(yàn)。 參考:《東北大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年07期
【摘要】:為研究石膏巖對(duì)隧道襯砌結(jié)構(gòu)的腐蝕性,對(duì)硫酸鹽侵蝕混凝土的機(jī)理及影響因素進(jìn)行了深入分析.設(shè)計(jì)正交試驗(yàn),研究硫酸鹽對(duì)混凝土腐蝕系數(shù)的變化規(guī)律,結(jié)果表明:抗?jié)B等級(jí)、C_3A質(zhì)量分?jǐn)?shù)與腐蝕系數(shù)呈二次函數(shù)關(guān)系,硫酸根質(zhì)量濃度和時(shí)間與腐蝕系數(shù)呈對(duì)數(shù)函數(shù)關(guān)系,溶液壓力與腐蝕系數(shù)近似呈線性關(guān)系;采用極差與層次分析法對(duì)各個(gè)因素的影響權(quán)重進(jìn)行解算,各因素按權(quán)重大小依次為:C_3A質(zhì)量分?jǐn)?shù)、硫酸根質(zhì)量濃度、時(shí)間、抗?jié)B等級(jí)、溶液壓力;綜合考慮各個(gè)因素,基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建立了混凝土腐蝕后強(qiáng)度變化量的預(yù)測(cè)模型,并將該模型成功應(yīng)用在禮讓隧道的襯砌設(shè)計(jì)中.
[Abstract]:In order to study the corrosion of gypsum rock on tunnel lining structure, the mechanism and influencing factors of sulfate erosion concrete are analyzed. Orthogonal test was designed to study the variation of corrosion coefficient of concrete caused by sulphate. The results showed that the mass fraction of C3A and corrosion coefficient were quadratic function, and the concentration and time of sulfate were logarithmic. The relationship between solution pressure and corrosion coefficient is approximately linear, the influence weight of each factor is calculated by the method of range and analytic hierarchy process, the weight of each factor according to the weight is: 1% C3A mass fraction, sulfuric acid mass concentration, time, impermeability grade, the order of weight is: 1% C3A mass fraction, sulphate mass concentration, time, impermeability grade. Based on BP neural network, the prediction model of strength change of concrete after corrosion is established, and the model is successfully applied to the lining design of comity tunnel.
【作者單位】: 重慶大學(xué)煤礦災(zāi)害動(dòng)力學(xué)與控制國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;北京科技大學(xué)土木與環(huán)境工程學(xué)院;
【基金】:教育部高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金資助項(xiàng)目(20130191130003)
【分類號(hào)】:U451.4
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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