本文選題：橡膠瀝青 + 骨架密實(shí)結(jié)構(gòu)　； 參考：《武漢理工大學(xué)學(xué)報》2015年03期

【摘要】：級配對于橡膠瀝青混合料的路用性能具有重要的影響�；诠羌苊軐�(shí)型瀝青混合料設(shè)計(jì)理論,提出了橡膠瀝青混合料的斷級配設(shè)計(jì)理論與工程設(shè)計(jì)方法。進(jìn)而成型了連續(xù)級配與斷級配的橡膠瀝青混合料,并對其高低溫、水穩(wěn)定性與疲勞性能進(jìn)行了對比研究。試驗(yàn)結(jié)果顯示:斷級配橡膠瀝青混合料具有比連續(xù)級配混合料更好的高低溫路用性能,相近的水穩(wěn)定性,以及更佳的抗疲勞破壞性能。研究成果有助于指導(dǎo)橡膠瀝青混合料的設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量控制。
[Abstract]:Gradation plays an important role in the pavement performance of rubber asphalt mixture. Based on the framework dense asphalt mixture design theory, this paper puts forward the design theory and engineering design method of rubber asphalt mixture. Furthermore, the rubber asphalt mixture with continuous gradation and broken gradation was formed, and its high and low temperature, water stability and fatigue properties were compared. The test results show that the graded rubber asphalt mixture has better road performance, similar water stability and better fatigue failure resistance than continuous gradation mixture. The research results are helpful to guide the design and construction quality control of rubber asphalt mixture.
【作者單位】： 黑龍江省交通科學(xué)研究所;
【分類號】：U414

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【共引文獻(xiàn)】

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3 張U，

本文編號：1888981