本文選題：道路工程 + 企口縫��； 參考：《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年11期

【摘要】：采用數(shù)值分析手段,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)軸載作用下跨矢比的變化引起的圓企口裝配式水泥混凝土路面企口縫處的應(yīng)力應(yīng)變響應(yīng)情況進(jìn)行了分析。研究表明:不同跨矢比對(duì)應(yīng)不同構(gòu)造板塊的受力性能各不相同,較大跨矢比有利于凸板受力,較小跨矢比有利于凹板受力;不同跨矢比對(duì)應(yīng)接縫撓度變形及傳荷能力影響明顯,跨矢比為2.5時(shí),企口縫處于最不利受力狀態(tài),跨矢比為3.5時(shí),企口縫傳荷能力最好。選擇合理跨矢比有利于防止企口縫早期破壞,延長(zhǎng)路面使用壽命。
[Abstract]:By means of numerical analysis, the stress-strain response at the opening joint of circular cement concrete pavement under the action of standard axle load is analyzed. The results show that the stress performance of different span ratio is different for different tectonic plates, the larger span vector ratio is favorable to convex plate stress, the smaller span vector ratio is favorable to concave plate force, and the different span vector ratio has obvious effect on joint deflection deformation and load transfer ability. When the span ratio is 2.5, the opening seam is in the most unfavorable stress state, and when the span ratio is 3.5, the load transfer ability of the opening seam is the best. Choosing a reasonable span ratio is helpful to prevent early damage and prolong the service life of pavement.
【作者單位】： 招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司;重慶交通大學(xué)土木工程學(xué)院;
【分類(lèi)號(hào)】：U416.216

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