本文選題：道路工程 + 瀝青路面��； 參考：《公路交通科技》2015年12期

【摘要】：為了研究基于溫度場(chǎng)的混合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的車轍性能,以廣西地區(qū)氣候特征為例,針對(duì)混合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和現(xiàn)有研究的不足,運(yùn)用有限元方法,借助ABAQUS計(jì)算了4種不同組合的路面結(jié)構(gòu)的溫度梯度分布和車轍深度。結(jié)果表明:采用連續(xù)變溫的瀝青路面車轍模擬分析方法更符合實(shí)際情況;通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),混合式基層的抗車轍性能比半剛性基層瀝青路面更優(yōu)越;以水穩(wěn)為底基層,級(jí)配碎石為過(guò)渡層及大粒徑瀝青碎石混合料作下面層的混合式基層瀝青路面結(jié)構(gòu),不僅有利于減少路面裂縫的產(chǎn)生,改善瀝青路面的內(nèi)部排水,而且不會(huì)因其剪切破壞而產(chǎn)生更嚴(yán)重的車轍;瀝青路面中面層是車轍變形的主要層面,厚式瀝青路面結(jié)構(gòu)的抗車轍性能欠佳,但通過(guò)合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)于嚴(yán)重的車轍現(xiàn)象。
[Abstract]:In order to study the rutting performance of mixed base asphalt pavement structure based on temperature field, taking the climate characteristics of Guangxi region as an example, aiming at the structural characteristics of mixed base asphalt pavement and the deficiency of existing research, the finite element method is used. The temperature gradient distribution and rutting depth of four different combinations of pavement structures are calculated by ABAQUS. The results show that the rutting simulation analysis method of asphalt pavement with continuous variable temperature is more suitable for the actual situation; through reasonable structural design, the rutting resistance of the hybrid base is better than that of the semi-rigid asphalt pavement, and the base is based on water stability. Graded crushed stone is a mixed base asphalt pavement structure with transition layer and large particle size asphalt macadam mixture as the lower layer. It is not only helpful to reduce the occurrence of pavement cracks, but also to improve the internal drainage of asphalt pavement. The middle surface of asphalt pavement is the main layer of rutting deformation, and the rutting resistance of thick asphalt pavement structure is poor, but through reasonable structural design, Nor will there be too much rutting.
【作者單位】： 長(zhǎng)沙理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院;現(xiàn)代公路交通基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn)建養(yǎng)技術(shù)湖南省協(xié)同創(chuàng)新中心;湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院;長(zhǎng)沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51278067,51508040) 湖南省教育廳科學(xué)研究項(xiàng)目(14C0409)
【分類號(hào)】：U416.217

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1878007