本文選題：道路工程 + 鹽蝕��； 參考：《長安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年03期

【摘要】：針對沿海地區(qū)降雨、海霧、大氣中海鹽粒子侵蝕路面材料的問題,開展海水中鹽分對瀝青及混合料性能的影響及作用機(jī)理研究。基于瀝青主要技術(shù)指標(biāo)和組分試驗(yàn),分析了海水及其中各類鹽分對瀝青主要技術(shù)指標(biāo)和組分的影響;設(shè)計(jì)了室內(nèi)鹽蝕循環(huán)加速模擬試驗(yàn),評價(jià)了鹽分和高溫耦合作用下瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫性能、水穩(wěn)定性以及抗疲勞性能,并結(jié)合接觸角試驗(yàn)和室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果探討了鹽分和高溫耦合作用下瀝青混合料性能衰變機(jī)理。研究結(jié)果表明:經(jīng)過不同鹽分侵蝕后,瀝青組分中芳香分和飽和分的含量減小,瀝青質(zhì)含量相對增大,在瀝青技術(shù)指標(biāo)上反映為軟化點(diǎn)增大,針入度減小;各種侵蝕環(huán)境中,海水對瀝青針入度和軟化點(diǎn)的影響最大,其余依次為NaCl溶液、MgCl_2溶液、KCl溶液、NaSO_4溶液、空氣和純水;海水較純水更容易浸潤集料,也更易侵入瀝青和集料的界面,從而降低瀝青/集料界面黏結(jié)強(qiáng)度;同時,可溶性鹽結(jié)晶過程中會發(fā)生體積膨脹,產(chǎn)生結(jié)晶壓;這些因素的綜合作用使得瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定性和疲勞特性均發(fā)生了不同程度的衰減。
[Abstract]:Aiming at the problems of precipitation, sea fog and sea salt particles eroding pavement materials in coastal areas, the effect of salt in seawater on the performance of asphalt and mixture and its mechanism are studied. Based on the main technical indexes and component tests of asphalt, the effects of seawater and its salts on the main technical indexes and components of asphalt were analyzed, and the accelerated simulation test of indoor salt corrosion cycle was designed. The high temperature stability, low temperature performance, water stability and fatigue resistance of asphalt mixture under the coupling action of salt and high temperature were evaluated. Combined with contact angle test and indoor test results, the decay mechanism of asphalt mixture performance under the coupling of salt and high temperature is discussed. The results show that after different salt erosion, the content of aromatic and saturated components in asphalt components decreases, and the content of asphaltene increases relatively, which is reflected in the increase of softening point and the decrease of penetration in various erosion environments. The effect of seawater on penetration and softening point of asphalt is the greatest, and the rest are NaCl solution, MgCl2 solution, KCl solution and NaSO4 solution, air and pure water, and seawater is more likely to infiltrate aggregate than pure water, and to invade the interface of asphalt and aggregate more easily. Therefore, the interfacial bonding strength of asphalt / aggregate is reduced. At the same time, volume expansion occurs in the crystallization process of soluble salt, resulting in crystallization pressure. The combined effect of these factors makes the asphalt mixture stable at high temperature and crack resistance at low temperature. The water stability and fatigue properties are attenuated to different degrees.
【作者單位】： 長安大學(xué)特殊地區(qū)公路工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;廣西交通投資集團(tuán)有限公司;中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司;
【基金】：交通運(yùn)輸部建設(shè)科技項(xiàng)目(2013 318 221 150) 陜西省青年科技新星資助項(xiàng)目(2015KJXX-23) 陜西省建設(shè)科技計(jì)劃項(xiàng)目(2015-K99) 中央高�；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金項(xiàng)目(310821161016)
【分類號】：U414

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