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公路隧道下穿煤層采空區(qū)施工技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2018-05-05 02:03

  本文選題:公路隧道 + 下穿; 參考:《施工技術(shù)》2017年S1期


【摘要】:以重慶明月山隧道下穿采空區(qū)段為研究對(duì)象,通過有限差分?jǐn)?shù)值模擬對(duì)比分析隧道在下穿采空區(qū)過程中采取加強(qiáng)支護(hù)措施前后的圍巖變形特點(diǎn)與應(yīng)力分布特征,結(jié)果表明結(jié)合該采空區(qū)自身情況采用的超前小導(dǎo)管注漿、襯砌加強(qiáng)支護(hù)等措施是可靠有效的,可為以后類似工程提供經(jīng)驗(yàn)和參考。
[Abstract]:Taking the mined goaf section under the Ming moon mountain tunnel in Chongqing as the research object, the deformation characteristics and stress distribution characteristics of the surrounding rock before and after the strengthening support measures are compared and analyzed through the finite difference numerical simulation. The results show that the lining of the mined area is used to reinforce the support of the lining. Such measures are reliable and effective, and can provide experience and reference for similar projects in the future.

【作者單位】: 中電建路橋集團(tuán)有限公司;
【分類號(hào)】:U455.49

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本文編號(hào):1845678


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