本文選題：大跨度懸索橋 + 地震響應(yīng)��； 參考：《橋梁建設(shè)》2017年03期

【摘要】：為在大跨度懸索橋抗震分析中高效地評(píng)估幾何非線性效應(yīng)的影響,以虎門二橋坭洲水道橋(主跨1 688m的雙塔鋼箱梁懸索橋)為背景,提出一種簡化計(jì)算方法,研究纜索應(yīng)力剛化效應(yīng)和結(jié)構(gòu)大位移效應(yīng)。首先考慮恒載狀態(tài)下的幾何非線性效應(yīng),采用ANSYS建立全橋成橋狀態(tài)下的基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)模型,繼而建立3種動(dòng)力模型,考察地震工況下不同幾何非線性效應(yīng)的新增影響,對(duì)比2種地震工況下的主梁跨中位移及塔底彎矩。結(jié)果表明,3種模型的主梁跨中位移及塔底彎矩結(jié)果接近,說明成橋后的大跨度懸索橋由恒載效應(yīng)引起的幾何非線性效應(yīng)顯著,而由地震作用引起的幾何非線性效應(yīng)并不顯著。因此,可在成橋狀態(tài)基準(zhǔn)結(jié)構(gòu)模型的基礎(chǔ)上,直接開展后續(xù)地震響應(yīng)分析而不必考慮地震作用引起的附加幾何非線性影響,可有效提高大跨度懸索橋抗震分析的效率。
[Abstract]:In order to effectively evaluate the effect of geometric nonlinear effect in the seismic analysis of long - span suspension bridge , a simplified calculation method is proposed to study the effect of stress stiffening effect and large displacement effect .

【作者單位】： 廣東省公路建設(shè)有限公司;華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院;華南理工大學(xué)亞熱帶建筑科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51678252) 亞熱帶建筑科學(xué)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室項(xiàng)目(2013ZA01,2015ZC19)~~
【分類號(hào)】：U442.55;U448.25

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本文編號(hào)：1841366