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交通環(huán)境下的車輛檢測與跟蹤算法研究與實(shí)現(xiàn)

發(fā)布時間:2018-05-01 11:24

  本文選題:前景檢測 + 光流檢測; 參考:《電子科技大學(xué)》2015年碩士論文


【摘要】:交通環(huán)境下的車輛檢測與跟蹤是智能交通系統(tǒng)中的兩個重要的組成部分,它們是實(shí)現(xiàn)智能交通系統(tǒng)的關(guān)鍵所在,車輛檢測與跟蹤的好壞決定了整個智能交通系統(tǒng)的好壞。傳統(tǒng)的車輛檢測一般存在檢測速度不夠快和檢測結(jié)果不夠準(zhǔn)確等問題,而車輛的跟蹤卻很難平衡它的實(shí)時性與準(zhǔn)確性。針對以上的問題,本文對交通環(huán)境下的車輛檢測與跟蹤做了各個方面的優(yōu)化與調(diào)整,最終得到了一個檢測結(jié)果好,跟蹤魯棒性強(qiáng)的車輛檢測與跟蹤系統(tǒng),并能夠在一般情況下實(shí)時處理的系統(tǒng)。本文主要從以下幾個方面來優(yōu)化交通環(huán)境下的車輛檢測與跟蹤系統(tǒng)。1、本文在車輛檢測方面采用了基于haar特征的adaboost檢測分類器,在分類器的訓(xùn)練方面選取了特定的haar特征進(jìn)行訓(xùn)練。為了提高整個系統(tǒng)的運(yùn)行時間和檢測準(zhǔn)確性,本文首先對視頻中圖像序列進(jìn)行了運(yùn)動目標(biāo)建模,提取出運(yùn)動團(tuán)塊,并只對運(yùn)動團(tuán)塊所在區(qū)域進(jìn)行檢測,從而檢測出運(yùn)動車輛。其次,本文把視頻中的車輛分為八個運(yùn)動方向,分別對每一個方向進(jìn)行訓(xùn)練,從而得到八個方向的檢測分類器,在選擇檢測分類器時根據(jù)運(yùn)動團(tuán)塊的光流方向來選擇對應(yīng)的分類器。2、本文在車輛跟蹤方面,采用了基于檢測的粒子濾波跟蹤,并針對粒子濾波跟蹤中存在的問題采用以下幾個方面來進(jìn)行了改進(jìn)。首先采用了數(shù)學(xué)中的線性擬合來處理目標(biāo)遮擋問題;其次充分利用檢測結(jié)果來處理跟蹤目標(biāo)跟蹤不準(zhǔn)確問題;最后運(yùn)用了多線程來提升整個跟蹤系統(tǒng)的跟蹤速度。對于整個的車輛檢測與跟蹤系統(tǒng),本文從理論分析到實(shí)踐操作,最后形成了一個車輛檢測與跟蹤系統(tǒng)。并通過實(shí)驗(yàn)測試了整個系統(tǒng)的各個模塊的性能。對于整個智能交通系統(tǒng)做出了自己的貢獻(xiàn)。
[Abstract]:Vehicle detection and tracking under traffic environment are two important parts of intelligent transportation system. They are the key to realize the intelligent traffic system. The quality of the whole intelligent traffic system is determined by the quality of the vehicle detection and tracking. The traditional vehicle detection generally exists the lack of fast detection speed and the inaccuracy of the detection results. It is difficult to balance the real time and accuracy of vehicle tracking. In view of the above problems, this paper optimizes and adjusts the vehicle detection and tracking under the traffic environment, and finally obtains a good detection and tracking system with robust detection results and strong robustness, and can be used in real time in real time. This paper mainly optimizes the vehicle detection and tracking system.1 under the traffic environment from the following aspects. In this paper, the AdaBoost classifier based on the Haar feature is used in the vehicle detection, and the specific Haar features are selected for training in the training of the classifier. In this paper, we first model the motion target of the image sequence in the video, extract the movement block, and detect only the area where the movement is located, and then detect the moving vehicle. Secondly, this paper divides the vehicles in the video into eight directions, and then trains each direction to get eight directions. In the selection of classifier, the corresponding classifier.2 is selected according to the direction of the optical flow of the movement mass. In this paper, the particle filter tracking based on detection is adopted in the vehicle tracking, and the following aspects are used to improve the problems in the particle filter tracking. First, the linear simulation in mathematics is adopted. In order to deal with the problem of target occlusion, then the detection results are used to deal with the inaccuracy of tracking target tracking. Finally, multithreading is used to improve the tracking speed of the whole tracking system. For the whole vehicle detection and tracking system, a vehicle detection and tracking system is formed in this paper from theoretical analysis to practice. The performance of each module of the whole system is tested through experiments, and has made its own contribution to the whole intelligent transportation system.

【學(xué)位授予單位】:電子科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U495;TP391.41

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號:1829148

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