本文選題：浮式防波堤 + 數(shù)值模擬　； 參考：《艦船科學(xué)技術(shù)》2015年S1期

【摘要】：對一種圓筒型的浮式防波堤進(jìn)行介紹,在此基礎(chǔ)上對拖航阻力的數(shù)值模擬方法以及模型試驗的過程進(jìn)行闡述。通過數(shù)值模擬與模型試驗的方法對這種圓筒型浮式防波堤的拖航過程中的拖航阻力進(jìn)行較為透徹的研究,分別分析這2種方法下圓筒型浮式防波堤隨著航速增加拖航阻力的變化情況。為更好地分析2種方法下的拖航阻力情況,圓筒型浮式防波堤在2種方法下的縮尺比例相同。通過對圓筒型浮式防波堤拖航阻力的數(shù)值模擬結(jié)果與模型試驗結(jié)果進(jìn)行對比,可以得出浮式防波堤拖航阻力的數(shù)值模擬與模型試驗之間的差距,為浮式防波堤實(shí)際的拖航工程提供更為可靠的依據(jù),以此來保證拖航過程的經(jīng)濟(jì)、安全。
[Abstract]:A cylindrical floating breakwater is introduced, and the numerical simulation method of towing resistance and the process of model test are described. By means of numerical simulation and model test, the towing resistance of the cylinder floating breakwater during towing is studied thoroughly. The variation of drag of cylinder floating breakwater with the increase of speed is analyzed respectively. In order to better analyze the towing resistance of the two methods, the scale of the cylinder floating breakwater is the same under the two methods. By comparing the numerical simulation results with the model test results, the gap between the numerical simulation and the model test of the drag resistance of the floating breakwater can be obtained. It provides a more reliable basis for the actual towing engineering of floating breakwater, so as to ensure the economy and safety of the towing process.
【作者單位】： 江蘇科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)院;
【分類號】：U656.24

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本文編號：1821641