本文選題：懸臂施工 + 可靠指標(biāo)��； 參考：《湖南科技大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：將可靠度理論融入工程的設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)中是當(dāng)今國(guó)內(nèi)外工程結(jié)構(gòu)發(fā)展的必然趨勢(shì)。本文以從化市花卉大道大橋?yàn)楣こ瘫尘?將可靠度理論應(yīng)用到橋梁施工監(jiān)控過(guò)程中。同時(shí)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)花卉大橋的可靠性進(jìn)行研究,具體研究?jī)?nèi)容如下:1、通過(guò)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土容重、立方體抗壓強(qiáng)度以及回彈數(shù)據(jù)的采集,分析這三項(xiàng)隨機(jī)變量的概率分布。2、采集張拉前后的目標(biāo)截面的應(yīng)力數(shù)據(jù)和張拉伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù),求出預(yù)應(yīng)力鋼束中的有效預(yù)應(yīng)力值,進(jìn)而分析得到有效預(yù)應(yīng)力偏差值的概率分布函數(shù)。3、運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)采集到的數(shù)據(jù),對(duì)花卉大橋的施工期抗力和荷載效應(yīng)進(jìn)行了分析,建立了該橋施工過(guò)程中最大懸臂端承載能力極限失效模式下的抗力概率模型和荷載概率模型。4、分析了計(jì)算模式、混凝土抗壓強(qiáng)度、鋼筋強(qiáng)度、恒載、施工活載這五種隨機(jī)變量對(duì)可靠指標(biāo)的影響,結(jié)果表明對(duì)可靠指標(biāo)影響最大的隨機(jī)變量為計(jì)算模式和混凝土抗壓強(qiáng)度;其次為恒載和鋼筋強(qiáng)度;而施工活載對(duì)結(jié)構(gòu)可靠指標(biāo)幾乎沒(méi)有影響。5、分析了混凝土抗壓強(qiáng)度、恒載、施工活載、有效預(yù)應(yīng)力等隨機(jī)變量在混凝土受壓失效模式下對(duì)結(jié)構(gòu)的可靠指標(biāo)的影響,結(jié)果表明混凝土受壓失效模式下對(duì)結(jié)構(gòu)的可靠指標(biāo)略大于目標(biāo)可靠指標(biāo),分析表明混凝土的抗壓強(qiáng)度對(duì)該失效模式可靠指標(biāo)影響最大,其次是有效預(yù)應(yīng)力和容重。
[Abstract]:It is an inevitable trend to integrate reliability theory into the design, construction and operation of engineering structures at home and abroad. Based on the Flower Avenue Bridge in Conghua City, this paper applies the reliability theory to the monitoring process of bridge construction. At the same time, the reliability of Flower Bridge is studied based on the field measured data. The specific research contents are as follows: 1. Through the collection of concrete bulk density, cube compressive strength and springback data in the construction site, The probability distribution of these three random variables is analyzed. The stress data and tensile elongation data of the target section before and after tensioning are collected, and the effective prestressing value in prestressed steel bundle is obtained. Then, the probability distribution function of effective prestress deviation value is obtained. Using the data collected on the spot, the resistance and load effect during the construction period of Flower Bridge are analyzed. The resistance probability model and load probability model of the bridge under the limit failure mode of the maximum cantilever end bearing capacity during the construction of the bridge are established. The calculation model, the compressive strength of concrete, the strength of steel bar, and the dead load are analyzed. The results show that the most influential random variables are the calculation model and the compressive strength of concrete, followed by the dead load and the strength of steel bar. However, the construction live load has little effect on the structural reliability index. 5. The influence of random variables such as concrete compressive strength, dead load, construction live load and effective prestress on the structural reliability index under the failure mode of concrete compression is analyzed. The results show that the reliability index of concrete under compressive failure mode is slightly larger than that of target reliability index. The analysis shows that the compressive strength of concrete has the greatest influence on the reliability index of the failure mode, followed by effective prestress and bulk density.
【學(xué)位授予單位】：湖南科技大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類(lèi)號(hào)】：U445;U446

【共引文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1816140