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考慮腹板斜裂縫的鋼筋混凝土梁剪切變形測(cè)試分析

發(fā)布時(shí)間:2018-04-28 15:56

  本文選題:橋梁工程 + 應(yīng)變測(cè)量裝置; 參考:《長(zhǎng)安大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2015年04期


【摘要】:為研究腹板斜裂縫對(duì)鋼筋混凝土梁剪切變形的影響程度,設(shè)計(jì)制作了以大標(biāo)距機(jī)械式應(yīng)變計(jì)為基礎(chǔ)的框格應(yīng)變測(cè)量裝置,并通過(guò)模型試驗(yàn)等手段開(kāi)展了測(cè)試與分析。試驗(yàn)采用1組小剪跨比混凝土工字梁試件,有等高度和變高度2種截面形式;在每個(gè)試件的腹板外側(cè),布置了5個(gè)框格應(yīng)變測(cè)量裝置,通過(guò)測(cè)量每一框格5個(gè)桿件的應(yīng)變,應(yīng)用理論模型推算出不同位置處框格的彎曲應(yīng)變和剪切應(yīng)變,實(shí)現(xiàn)斜裂縫開(kāi)展前后應(yīng)變的連續(xù)觀測(cè)。研究結(jié)果表明:框格測(cè)試裝置能實(shí)現(xiàn)梁體剪切變形與彎曲變形精確分離;薄腹梁腹板開(kāi)裂后,剪切變形在總變形中的比例超過(guò)50%,箍筋屈服時(shí),剪切變形可達(dá)到總變形的90%左右;配箍率與有效抗剪高度對(duì)開(kāi)裂后剪切變形有顯著影響;應(yīng)用框格大標(biāo)距的測(cè)試方法,有助于推動(dòng)彈塑性極限狀態(tài)下混凝土梁抗剪剛度的深入研究。
[Abstract]:In order to study the influence of inclined cracks of web plate on shear deformation of reinforced concrete beams, a frame strain measuring device based on mechanical strain gauge with large distance is designed and manufactured, and the test and analysis are carried out by means of model test and so on. A group of small shear span ratio concrete I-beam specimens with equal height and variable height were used in the experiment. On the outside of the web plate of each specimen, five frame lattice strain measuring devices were arranged, and the strain of each frame and 5 bars was measured. The bending strain and shear strain of frame lattice at different positions are calculated by using the theoretical model, and the continuous observation of the strain before and after the development of oblique crack is realized. The results show that the frame lattice testing device can accurately separate the shear deformation from the bending deformation of the beam, the shear deformation in the total deformation is more than 50% after the web of the thin web is cracked, and when the stirrups yield, the shear deformation can reach about 90% of the total deformation. The ratio of hoop and the effective shear height have a significant effect on the shear deformation after cracking, and the application of the test method of large frame spacing is helpful to the further study of the shear stiffness of concrete beams under the elastic-plastic limit state.
【作者單位】: 東南大學(xué)交通學(xué)院;東南大學(xué)土木工程學(xué)院;
【基金】:江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2010Y12)
【分類(lèi)號(hào)】:U441

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本文編號(hào):1815932

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