本文選題：船閘閘室 + 反應譜分析　； 參考：《沈陽建筑大學學報(自然科學版)》2017年02期

【摘要】：目的研究船閘閘室體系動力受力變形特性,分析其地震作用下船閘閘室結構-地基相互作用體系的動力響應特性,評價其抗震性能.方法采用子空間迭代法提取船閘閘室體系自然頻率與振型,采用考慮幾何非線性的Newmark隱式積分法求解船閘閘室動力體系方程,針對橫向和豎向地震力作用下船閘閘室相互作用體系分別進行振型分解反應譜和動力時程分析.結果 3組水平地震波作用下,船閘閘室體系閘墻橫向水平位移最大幅值為42.5 mm,最大拉應力為1.39 MPa.結論船閘閘室體系彈性動力時程分析與地震反應譜計算結果幅值水平相近,地震反應譜分析結果及進一步動力時程分析,船閘結構滿足抗震規(guī)范要求.
[Abstract]:Aim to study the dynamic deformation characteristics of lock chamber system, to analyze the dynamic response characteristics of lock chamber structure-ground interaction system under earthquake, and to evaluate its seismic performance. Methods the natural frequencies and modes of lock chamber system were extracted by subspace iteration method, and the dynamic system equation of lock chamber was solved by Newmark implicit integration method considering geometric nonlinearity. The vibration mode decomposition response spectrum and dynamic time history analysis of ship lock chamber interaction system under transverse and vertical seismic forces are carried out respectively. Results under the action of three groups of horizontal seismic waves, the maximum horizontal displacement of lock wall was 42.5 mm and the maximum tensile stress was 1.39 MPA. Conclusion the amplitude of elastic dynamic time history analysis of lock chamber system is similar to that of seismic response spectrum calculation. The seismic response spectrum analysis results and further dynamic time history analysis show that the shiplock structure meets the requirements of seismic code.
【作者單位】： 大連海事大學土木工程系;北京工業(yè)大學建筑工程學院;
【基金】：國家自然科學基金面上項目(51578100) 中央高�；究蒲袠I(yè)務費項目(3132014326,3132016216)
【分類號】：U641

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本文編號：1807226