本文選題：隧道工程 + 軟弱夾層　； 參考：《巖石力學(xué)與工程學(xué)報》2017年10期

【摘要】：為了研究下臥有軟弱夾層的軟巖隧道錨的承載特性,以擬建的某大橋隧道錨工程為依托,開展縮尺比例為1∶10的隧道錨原位模型試驗。通過對模型錨開展荷載試驗、蠕變試驗和破壞試驗等,隧道錨在下臥有軟弱夾層的軟弱圍巖(泥巖)中,是具有一定的承載能力和長期穩(wěn)定性的。該類隧道錨的拉力向和錨塞體前部的鉛直向的地表圍巖變形曲線以隧道錨中心軸線為對稱軸分別近似呈現(xiàn)出"M"形和"倒V"形,鉛直向地表圍巖變形從錨塞體前端至后端逐漸減小。對于深部圍巖變形,該類隧道錨在拉力向的變形控制應(yīng)以錨間深部巖體變形為主,在鉛直向的變形控制應(yīng)以錨塞體前部深部圍巖變形為主。此外,研究還得出下臥有軟弱夾層的軟巖隧道錨的破壞模式。研究成果可為類似的隧道錨工程的設(shè)計、施工等提供參考和借鑒。
[Abstract]:In order to study the load-bearing characteristics of soft rock tunnel anchors with weak intercalation, the in-situ model test of tunnel anchors with a scale of 1:10 was carried out on the basis of a proposed bridge tunnel anchor project. Through load test, creep test and failure test on model anchor, tunnel anchor has certain bearing capacity and long-term stability in soft surrounding rock (mudstone) with weak intercalation. The deformation curves of the tunnel anchors in the tensile direction and the vertical direction in the front of the anchors are approximately "M" shape and "inverted V" shape, respectively, with the axis of the tunnel anchor as the axis of symmetry. The vertical deformation of surrounding rock decreases gradually from the front end of the anchor plug to the back end. For the deep surrounding rock deformation, the deformation control of the tunnel anchor in the tensile direction should be dominated by the deep rock mass deformation between the anchors, and in the vertical direction, the deformation of the deep surrounding rock in the front of the anchor plug should be the main control. In addition, the failure mode of soft rock tunnel anchor with weak intercalation is obtained. The research results can provide reference for similar tunnel anchor engineering design and construction.
【作者單位】： 重慶大學(xué)土木工程學(xué)院;重慶大學(xué)山地城鎮(zhèn)建設(shè)與新技術(shù)教育部重點實驗室;長江科學(xué)院重慶分院;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(41772319)~~
【分類號】：U448.25

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本文編號：1797102