本文選題：雙幅整體澆筑 + 移動模架��； 參考：《中國工程機(jī)械學(xué)報(bào)》2017年04期

【摘要】：以MSS50雙幅整體澆筑式移動模架造橋機(jī)作為研究對象,利用有限元軟件對該造橋機(jī)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛度和強(qiáng)度校核,并依據(jù)計(jì)算結(jié)果,確定了該造橋機(jī)各重要部位的應(yīng)力和變形檢測位置,在造橋機(jī)使用前進(jìn)行預(yù)壓載試驗(yàn),對檢測位置要進(jìn)行全程監(jiān)控.研究結(jié)果表明,理論分析與實(shí)測結(jié)果基本吻合,該造橋機(jī)滿足強(qiáng)度和剛度要求,實(shí)測撓度曲線可以為施工中預(yù)拱度調(diào)整提供參考.由于實(shí)際加載過程中主梁上承受載荷的不均勻性,各測點(diǎn)應(yīng)力并非按線性規(guī)律變化,甚至出現(xiàn)瞬時(shí)應(yīng)力超過最大載荷情況下的應(yīng)力,因此,對加載過程進(jìn)行監(jiān)控是必要的.由于該雙幅整體澆筑式移動模架造橋機(jī)結(jié)構(gòu)龐大,受加工和安裝誤差影響,在加載過程中左右側(cè)支腿受力出現(xiàn)一定偏差和不均勻性,這在施工過程中,尤其在有風(fēng)載施工過程中,應(yīng)加強(qiáng)觀察和檢測.該研究成果也可以為其他移動模架設(shè)計(jì)及施工提供參考.
[Abstract]:In this paper, the MSS50 double-piece monolithic moving mold frame bridge-making machine is used as the research object. The stiffness and strength of the whole structure of the bridge maker are checked by using the finite element software, and the results of calculation are used to verify the stiffness and strength of the whole structure of the bridge-making machine. The stress and deformation detection positions of each important part of the bridge maker were determined. The pre-ballast test was carried out before the use of the bridge maker, and the detection position should be monitored in the whole process. The results show that the theoretical analysis is in good agreement with the measured results and the bridge construction machine can meet the requirements of strength and stiffness. The measured deflection curve can provide a reference for the adjustment of pre-arch in construction. Because of the inhomogeneity of the load bearing on the main beam during the actual loading, the stress of each measuring point does not change according to the linear law, and even the instantaneous stress exceeds the maximum load, so it is necessary to monitor the loading process. Due to the large structure of the double-piece monolithic moving mould frame bridge construction machine, which is affected by the processing and installation error, the force of the left and right side legs is deviated and uneven during the loading process, which is in the process of construction. Especially in the process of wind-loaded construction, we should strengthen observation and detection. The research results can also provide reference for the design and construction of other mobile die frames.
【作者單位】： 山東恒X機(jī)械有限公司;長安大學(xué)道路施工技術(shù)與裝備教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號】：U445.3

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本文編號：1794071