本文選題：道路工程 + 使用要求　； 參考：《長(zhǎng)安大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：西寧南繞城高速公路與新建成的西寧過(guò)境高速公路共同組成西寧市繞城高速環(huán)線。西寧南繞城公路建設(shè),為破解西寧市“東西擁擠、南北不暢”的交通困局,進(jìn)而為“擴(kuò)市提位”提供了基礎(chǔ)支撐。然而西寧地區(qū)瀝青路面的常出現(xiàn)縱向形變、縱向裂縫、橫向裂縫和車轍等病害,究其主要原因是瀝青混合料級(jí)配以細(xì)粒式密級(jí)配AC-13偏細(xì)型材料為主、設(shè)計(jì)不滿足區(qū)域要求,為保證優(yōu)良的路用性能,必須優(yōu)化瀝青混合料級(jí)配設(shè)計(jì)。本文在滿足結(jié)構(gòu)性要求的基礎(chǔ)上對(duì)瀝青混合料關(guān)鍵性能指標(biāo)與設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行研究分析,結(jié)合西寧南繞城高速公路項(xiàng)目,建立礦料級(jí)配均衡優(yōu)選方法,確定最佳油石比,鋪筑試驗(yàn)路并進(jìn)行觀測(cè),驗(yàn)證混合料路用性能;為混合料施工提供技術(shù)指導(dǎo)。主要內(nèi)容如下:(1)分析了礦料級(jí)配對(duì)瀝青混合料路用性能的影響,在對(duì)比上中下面層的關(guān)鍵性指標(biāo)要求的基礎(chǔ)上,針對(duì)各層組成材料提出了技術(shù)要求,同時(shí)系統(tǒng)研究了現(xiàn)有礦料級(jí)配設(shè)計(jì)方法和關(guān)鍵參數(shù),提出了瀝青混合料礦料級(jí)配優(yōu)化設(shè)計(jì)和關(guān)鍵參數(shù)。(2)在運(yùn)用雙曲線模型的基礎(chǔ)上,經(jīng)Super pave設(shè)計(jì)參數(shù)檢驗(yàn)、貝雷法設(shè)計(jì)參數(shù)評(píng)價(jià)、馬歇爾試驗(yàn)體積指標(biāo)評(píng)價(jià)和基于路用性能的礦料級(jí)配優(yōu)化綜合比選,確定了瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25下面層、AC-20中面層和AC-13上面層混合料礦料級(jí)配構(gòu)成。(3)在對(duì)比常用瀝青混合料最佳油石比設(shè)計(jì)方法的基礎(chǔ)上,提出了最佳油石比優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了瀝青穩(wěn)定碎石ATB-25下面層、AC-20中面層和AC-13上面層油石比。(4)對(duì)實(shí)體工程瀝青路面施工質(zhì)量進(jìn)行了全面檢測(cè),驗(yàn)證了本文瀝青混合料材料選型、礦料級(jí)配均衡優(yōu)選及最佳油石比確定等研究成果的可行性。
[Abstract]:The Xining South Roundabout Expressway and the newly built Xining Transit Expressway constitute Xining City Roundabout High-speed Ring Line. The construction of the road around the city in the south of Xining provides the basic support for the construction of the highway in Xining, which can solve the traffic difficulties of "east and west crowded, north and south unobstructed" in Xining city. However, longitudinal deformation, longitudinal cracks, transverse cracks and rutting are often found in the asphalt pavement in Xining area. The main reason is that the gradation of asphalt mixture is mainly fine grained AC-13 material, and the design does not meet the regional requirements. In order to ensure excellent road performance, asphalt mixture gradation design must be optimized. On the basis of meeting the structural requirements, this paper studies and analyzes the key performance indexes and design parameters of asphalt mixture, establishes the method of mineral aggregate gradation equilibrium selection, and determines the best oil / stone ratio in combination with the Xining South Round-the-City Expressway Project. Build and observe the test road to verify the pavement performance of the mixture and provide technical guidance for the mixture construction. The main contents are as follows: (1) the influence of mineral aggregate gradation on pavement performance of asphalt mixture is analyzed. On the basis of comparing the key index requirements of upper, middle and lower surface layer, the technical requirements are put forward for each layer composition material. At the same time, the existing methods and key parameters of ore aggregate gradation design are systematically studied, and the optimization design of asphalt mixture aggregate gradation and the key parameters are put forward. On the basis of using hyperbolic model, the design parameters are tested by Super pave. Evaluation of design parameters by Bayley method, evaluation of volume index of Marshall test and comprehensive comparison and selection of mineral aggregate gradation optimization based on road performance, On the basis of determining the aggregate gradation composition of asphalt stabilized macadam ATB-25 lower layer (AC-20) and AC-13 upper layer mixture, the optimum design method of optimum asphalt aggregate ratio is put forward on the basis of comparing the common design method of asphalt mixture's optimum asphalt stone ratio. The asphalt-stabilized macadam ATB-25 lower layer AC-20 middle surface layer and AC-13 top layer oil-stone ratio. 4) have carried on the comprehensive inspection to the entity engineering asphalt pavement construction quality, has verified the asphalt mixture material selection in this paper. Feasibility of ore gradation equilibrium optimal selection and determination of optimum oil / stone ratio.
【學(xué)位授予單位】：長(zhǎng)安大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U414

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本文編號(hào)：1790968