發(fā)布時(shí)間：2018-04-21 22:11

  本文選題：地鐵 + 長(zhǎng)大區(qū)間��； 參考：《中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)技術(shù)》2017年09期

【摘要】：為了研究地鐵長(zhǎng)大區(qū)間隧道火災(zāi)煙控模式,以國(guó)內(nèi)某一在建地鐵長(zhǎng)大區(qū)間隧道為研究案例,選取不利起火位置,設(shè)置了7種風(fēng)機(jī)啟動(dòng)方案,研究不同風(fēng)機(jī)啟動(dòng)方案下,隧道內(nèi)頂棚溫度,疏散平臺(tái)人員高度煙氣溫度、CO濃度、可見度的變化,獲得不同風(fēng)機(jī)啟動(dòng)方案情況下排煙效果。研究表明:當(dāng)開啟了火源附近足夠數(shù)量的送風(fēng)風(fēng)機(jī)后,額外增加距離火源較遠(yuǎn)的送風(fēng)風(fēng)機(jī)并不會(huì)顯著改善排煙效率;即使開啟風(fēng)機(jī)臺(tái)數(shù)一致,開啟火源所在區(qū)段兩端的風(fēng)機(jī)效果明顯好于開啟其他風(fēng)機(jī)。
[Abstract]:In order to study the fire smoke control mode of subway long section tunnel, taking a domestic subway long and long section tunnel as a case study, seven kinds of fan startup schemes were set up, and 7 kinds of fan startup schemes were set up, and the different fan start-up schemes were studied under different fan start-up schemes. The change of roof temperature, the height of flue gas temperature and CO concentration and the visibility of the evacuation platform, the smoke exhaust effect under different fan start-up schemes was obtained. The results show that when a sufficient number of air supply fans are turned on near the fire source, the additional air supply fan far away from the fire source will not significantly improve the smoke exhaust efficiency, even if the number of open fan units is the same, The fan effect at both ends of the section where the fire source is opened is obviously better than that of other fans.
【作者單位】： 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院地鐵火災(zāi)與客流疏運(yùn)安全北京市重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目(51622403) 十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目(2016YFC0802505) 中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院“萬人計(jì)劃”入選人才特殊支持經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目(WRJH201502);中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)(2016JBKY04,2017JBKY03)
【分類號(hào)】：U231.96;U458

【相似文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1784277