發(fā)布時(shí)間：2018-04-21 21:14

  本文選題：配電系統(tǒng) + 電動(dòng)汽車(chē)��； 參考：《科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)》2017年02期

【摘要】：現(xiàn)階段,能源緊缺現(xiàn)象在不斷加劇,新型電力能源作為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的必備能源,在電動(dòng)汽車(chē)廣泛的應(yīng)用過(guò)程中,配電系統(tǒng)與充電網(wǎng)絡(luò)的進(jìn)一步完善促進(jìn)了電動(dòng)汽車(chē)的推廣與使用范圍,因此,完善配電系統(tǒng)與電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系對(duì)推動(dòng)我國(guó)電力汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展具有顯著意義。該文針對(duì)配電系統(tǒng)中充電基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)際定容與充電功率進(jìn)行全面的分析,進(jìn)而對(duì)配電系統(tǒng)與電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)之間的協(xié)調(diào)規(guī)劃進(jìn)行深入探究。
[Abstract]:At present, the phenomenon of energy shortage is becoming more and more serious. As a necessary energy source in China's automobile industry, the new type of electric energy is widely used in electric vehicles. The further improvement of distribution system and charging network has promoted the popularization and use of electric vehicles. It is significant to improve the coordination relationship between distribution system and electric vehicle charging network in order to promote the rapid development of electric vehicle field in China. This paper makes a comprehensive analysis of the actual constant capacity and charging power of the charging infrastructure in the distribution system, and then probes into the coordination planning between the distribution system and the electric vehicle charging network.
【作者單位】： 北京潞電電氣設(shè)備有限公司;福電實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司;
【分類(lèi)號(hào)】：TM910.6;TM715

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 ;電動(dòng)汽車(chē)上路[J];國(guó)家電網(wǎng);2011年03期

2 張義斌;;充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)助跑電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)[J];國(guó)家電網(wǎng);2011年03期

3 李惠玲;白曉民;;電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)配電網(wǎng)的影響及對(duì)策[J];電力系統(tǒng)自動(dòng)化;2011年17期

4 洪蔚;;自發(fā)電型電動(dòng)汽車(chē)[J];廣州環(huán)境科學(xué);1995年02期

5 周松林;朱云國(guó);貢照天;;電動(dòng)汽車(chē)用感應(yīng)電動(dòng)機(jī)矢量控制技術(shù)仿真實(shí)現(xiàn)[J];自動(dòng)化與儀器儀表;2007年06期

6 蘇玉剛;夏永峰;陳強(qiáng);杜偉炯;;電動(dòng)汽車(chē)用鉛蓄電池組的智能充電[J];重慶工學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2008年02期

7 劉智婷;;電動(dòng)汽車(chē)燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)[J];科技信息(學(xué)術(shù)研究);2008年13期

8 李玲;;汽車(chē)、能源、電工三大行業(yè)攜手 電動(dòng)汽車(chē)充電接口將有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[J];商用汽車(chē)新聞;2010年43期

9 關(guān)偉;李群英;林海源;;電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電力市場(chǎng)的影響分析[J];吉林電力;2010年06期

10 張逸飛;劉津;楊曉君;;“加油”,電動(dòng)汽車(chē)——國(guó)內(nèi)首座電動(dòng)汽車(chē)充換一體電站觀察[J];國(guó)家電網(wǎng);2010年10期

中國(guó)重要會(huì)議論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 劉宏;汪映榮;;核電和電動(dòng)汽車(chē)協(xié)同發(fā)展的生命周期評(píng)價(jià)分析[A];中國(guó)核科學(xué)技術(shù)進(jìn)展報(bào)告——中國(guó)核學(xué)會(huì)2009年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集（第一卷·第10冊(cè)）[C];2009年

2 羅卓偉;莊自超;趙子巖;曾盈盈;鄭蓉蓉;韓璐;;大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)參與調(diào)頻服務(wù)收益評(píng)估方法[A];2012電力行業(yè)信息化年會(huì)論文集[C];2012年

3 張華民;;電動(dòng)汽車(chē)及充電站技術(shù)現(xiàn)狀及前景[A];中國(guó)化學(xué)會(huì)第27屆學(xué)術(shù)年會(huì)第10分會(huì)場(chǎng)摘要集[C];2010年

4 曾志剛;;電動(dòng)汽車(chē)智能充換電技術(shù)及計(jì)量自動(dòng)化[A];2013年全國(guó)智能用電技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)會(huì)議指南[C];2013年

5 李建祥;陳嵩;周志堅(jiān);江秀友;趙陽(yáng);;電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];山東電機(jī)工程學(xué)會(huì)2012年度學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

6 王科;張樂(lè)平;吳俊陽(yáng);張明明;雷金勇;;電動(dòng)汽車(chē)大規(guī)模充電控制技術(shù)研究[A];第十四屆中國(guó)科協(xié)年會(huì)第19分會(huì)場(chǎng)：電動(dòng)汽車(chē)充放電技術(shù)研討會(huì)論文集[C];2012年

7 韓剛團(tuán);江騰;;電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施規(guī)劃中幾個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題探討[A];城鄉(xiāng)治理與規(guī)劃改革——2014中國(guó)城市規(guī)劃年會(huì)論文集（02-城市工程規(guī)劃）[C];2014年

8 魏巍;張秉良;張明江;李建祥;;電動(dòng)汽車(chē)充換電站布局規(guī)劃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];山東電機(jī)工程學(xué)會(huì)2012年度學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

9 劉永東;;電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)展[A];2013年全國(guó)智能用電技術(shù)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)會(huì)議指南[C];2013年

10 李建祥;陳嵩;周志堅(jiān);江秀友;趙陽(yáng);;電動(dòng)汽車(chē)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[A];山東電機(jī)工程學(xué)會(huì)2012年度學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2012年

中國(guó)重要報(bào)紙全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 本報(bào)記者 劉輝邋李層;發(fā)展電動(dòng)汽車(chē) 國(guó)網(wǎng)搶得先機(jī)[N];中國(guó)電力報(bào);2007年

2 向莉莉;四川公司推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2010年

3 通訊員 郭微;麗水電業(yè)今年將建20個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁[N];中國(guó)電力報(bào);2010年

4 趙菊昌;青海公司規(guī)劃電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2010年

5 記者 張飛;助推“低碳”經(jīng)濟(jì)建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施[N];廣安日?qǐng)?bào);2010年

6 ;布局雅安電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)[N];雅安日?qǐng)?bào);2010年

7 朱曉賢　記者 趙凱;共推我市電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展[N];自貢日?qǐng)?bào);2010年

8 呂斌　李軍;博爾塔拉州啟動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)[N];國(guó)家電網(wǎng)報(bào);2010年

9 張玲　記者 徐光勝;省內(nèi)首個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁建成[N];哈爾濱日?qǐng)?bào);2010年

10 郝宏升 宋立新 靳明哲;河南公司電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)技術(shù)研究 達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平[N];華中電力報(bào);2010年

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張虹;考慮電動(dòng)汽車(chē)聚合站的主動(dòng)配電網(wǎng)動(dòng)態(tài)優(yōu)化調(diào)度[D];華北電力大學(xué);2015年

2 強(qiáng)浩;計(jì)及無(wú)線充電的電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電網(wǎng)的影響研究[D];東南大學(xué);2015年

3 劉哲;電力系統(tǒng)概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究及其應(yīng)用[D];天津大學(xué);2014年

4 饒嬈;電動(dòng)汽車(chē)充放電優(yōu)化及利益鏈協(xié)調(diào)研究[D];華北電力大學(xué)(北京);2016年

5 毛亮亮;電動(dòng)汽車(chē)永磁同步電機(jī)電流分段優(yōu)化控制策略研究[D];哈爾濱理工大學(xué);2016年

6 劉曉飛;電動(dòng)汽車(chē)V2G系統(tǒng)及充放電控制策略研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

7 鄭丹;電動(dòng)汽車(chē)對(duì)電力系統(tǒng)的影響以及交互作用研究[D];華南理工大學(xué);2013年

8 王建;電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)的影響及有序充電研究[D];山東大學(xué);2013年

9 于強(qiáng)強(qiáng);基于行為的電動(dòng)汽車(chē)充換電需求與服務(wù)容量研究[D];山東大學(xué);2014年

10 李秋碩;電動(dòng)汽車(chē)接入電網(wǎng)的電能有序利用模型與控制策略研究[D];華北電力大學(xué);2014年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 張敏;計(jì)及規(guī)�；妱�(dòng)汽車(chē)充放電負(fù)荷的配電網(wǎng)效能分析[D];華北電力大學(xué);2013年

2 馮博煒;基于馬爾可夫決策過(guò)程的電動(dòng)汽車(chē)充電調(diào)度方法研究[D];廣東工業(yè)大學(xué);2015年

3 肖海峰;基于改進(jìn)BCC算法的電力系統(tǒng)魯棒動(dòng)態(tài)經(jīng)濟(jì)調(diào)度策略[D];燕山大學(xué);2015年

4 賈磊;電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池的無(wú)線充電技術(shù)研究[D];長(zhǎng)安大學(xué);2015年

5 劉笠;基于分區(qū)的含電動(dòng)汽車(chē)充換電站配電網(wǎng)規(guī)劃研究[D];南京師范大學(xué);2015年

6 談麗娟;V2G模式下電動(dòng)汽車(chē)充放電控制策略研究[D];南京師范大學(xué);2015年

7 唐靜;新形勢(shì)下備用容量配置相關(guān)問(wèn)題研究[D];南京師范大學(xué);2015年

8 盧鶴;電動(dòng)汽車(chē)充換電站的優(yōu)化控制策略研究[D];山東大學(xué);2015年

9 明玲玲;電動(dòng)汽車(chē)充換電站與光伏發(fā)電協(xié)同調(diào)度技術(shù)的研究[D];山東大學(xué);2015年

10 王克南;區(qū)域范圍內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)充電站控制策略的研究[D];山東大學(xué);2015年

，

本文編號(hào)：1784122