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下穿鐵路客運(yùn)專線框構(gòu)橋頂進(jìn)施工技術(shù)

發(fā)布時(shí)間:2018-04-21 00:24

  本文選題:鐵路 + 框構(gòu)橋; 參考:《施工技術(shù)》2017年S1期


【摘要】:太原市府東街框構(gòu)橋工程為下穿石太鐵路客運(yùn)專線頂進(jìn)施工,施工難度大,技術(shù)復(fù)雜,安全風(fēng)險(xiǎn)極高。從施工技術(shù)角度,對設(shè)計(jì)溝通、施工方案優(yōu)化、線路加固、路基加固、特殊部位處理等方面進(jìn)行了全面歸納總結(jié),對施工采用的新技術(shù)進(jìn)行了介紹。
[Abstract]:Taiyuan Fudong Street frame construction project is the construction of passenger dedicated line through Shi-Tai railway. The construction is difficult, the technology is complex, and the safety risk is very high. From the point of view of construction technology, the design communication, construction scheme optimization, line reinforcement, roadbed reinforcement, special site treatment and so on are summarized, and the new techniques used in construction are introduced.
【作者單位】: 中鐵六局集團(tuán)太原鐵路建設(shè)有限公司;
【分類號】:U445.4

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本文編號:1780123

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