發(fā)布時間：2018-04-18 20:27

  本文選題：行人 + 策略性反應(yīng)-延遲(SRD)理論　； 參考：《中國安全科學(xué)學(xué)報》2017年01期

【摘要】：為深入研究行人過街時使用手機(jī)對交通安全的影響,基于策略性反應(yīng)-延遲理論(SRD),從社會心理學(xué)與行為心理學(xué)2個角度建立行人過街時使用手機(jī)的道路通行延遲效應(yīng)(RTD)模型,通過問卷調(diào)查和實地觀測,采用前后對比的研究方法,探尋不同手機(jī)使用方式所造成的延遲率。結(jié)果表明,同年齡段的男性使用手機(jī)過街的延遲率要高于女性,接打電話時的延遲率高于瀏覽手機(jī)時的延遲率,平均一次手機(jī)界面與路況觀察的任務(wù)切換會造成0.34 s的時間延遲。
[Abstract]:In order to study the effect of mobile phone on traffic safety, a RTD model was established from the perspectives of social psychology and behavioral psychology based on the strategic response-delay theory.By means of questionnaire and field observation, this paper explores the delay rate caused by different mobile phone use modes by using the method of comparison before and after.The results showed that men of the same age had a higher rate of delay in crossing the street with mobile phones than in women, and the delay rate in answering phone calls was higher than that in browsing cell phones.The average time delay of 0. 34 s is caused by an average time switch between mobile interface and traffic observation.
【作者單位】： 西安建筑科技大學(xué)材料與礦資學(xué)院;
【基金】：陜西省教育廳人文社科專項基金資助(13JK0222) 西安建筑科技大學(xué)學(xué)科建設(shè)重點培育項目基金資助(XK201217) 2015年擇優(yōu)立項專業(yè)建設(shè)項目重點建設(shè)專業(yè)項目基金資助
【分類號】：U491.226

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 劉小明,陳艷艷,安志強;北京奧運行人交通組織初探[J];國外城市規(guī)劃;2004年01期

2 ;福州:"行人交通意識"調(diào)查[J];安全與健康;2004年20期

3 李珊珊;錢大琳;王九州;;考慮行人減速避讓的改進(jìn)社會力模型[J];吉林大學(xué)學(xué)報(工學(xué)版);2012年03期

4 ;行人闖紅燈何時休?[J];汽車與安全;2009年07期

5 陳然,董力耘;中國大都市行人交通特征的實測和初步分析[J];上海大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年01期

6 孫智勇;葛書芳;榮建;李美玲;;行人交通的數(shù)據(jù)采集方法研究[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2006年06期

7 薛智規(guī);胡列格;;優(yōu)化行人過街交通組織的方法研究[J];公路與汽運;2007年01期

8 張貴賓;李明輝;趙金鳳;萬晶晶;;行人過街需要分析研究[J];道路交通與安全;2007年03期

9 吳玲玲;;建設(shè)以人為本的行人過街設(shè)施[J];交通與運輸;2007年05期

10 鄭為中;彭征;鐘淑琴;;構(gòu)建以人為本的城市行人交通信息導(dǎo)向系統(tǒng)——廣州市行人指示標(biāo)識系統(tǒng)解析[J];廣東科技;2007年S1期

相關(guān)會議論文 前8條

1 鮑涵;;行人與機(jī)動車交通系統(tǒng)優(yōu)化研究[A];轉(zhuǎn)型與重構(gòu)——2011中國城市規(guī)劃年會論文集[C];2011年

2 張滋容;黃如妙;施學(xué)榮;陳文粹;周欣怡;;臺北市“禮讓行人”之推動工作與展望[A];構(gòu)建生態(tài)人文交通 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展——第十九屆海峽兩岸都市交通學(xué)術(shù)研討會論文選編[C];2011年

3 景超;王殿海;梁瀟;;路段人行橫道行人過街行為心理分析[A];可持續(xù)發(fā)展的中國交通——2005全國博士生學(xué)術(shù)論壇（交通運輸工程學(xué)科）論文集（上冊）[C];2005年

4 鄭為中;彭征;鐘淑琴;;構(gòu)建以人為本的城市空間導(dǎo)向信息服務(wù)系統(tǒng)——廣州市行人指示標(biāo)識系統(tǒng)解析[A];第九次全國城市道路與交通工程學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

5 高鵬;王田田;周志永;萬浩;;青島市世界園藝博覽會行人交通三維仿真與結(jié)果評估[A];城市時代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（01-城市道路與交通規(guī)劃）[C];2013年

6 陳茜;謝鑫鑫;;大型活動行人消散仿真模擬[A];2007第三屆中國智能交通年會論文集[C];2007年

7 王中岳;王嘯君;;軌道車站及地下空間行人仿真模型行為參數(shù)標(biāo)定[A];面向低碳經(jīng)濟(jì)的隧道及地下工程技術(shù)——中國土木工程學(xué)會隧道及地下工程分會隧道及地下空間運營安全與節(jié)能環(huán)保專業(yè)委員會第一屆學(xué)術(shù)研討會論文集[C];2010年

8 徐紹偉;姜英華;張國堂;周士琪;;行人與機(jī)動車乘員交通損傷及傷殘的比較研究[A];中國法醫(yī)學(xué)最新科研與實踐（一）——全國第六次法醫(yī)學(xué)術(shù)交流會論文精選[C];2000年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 和潤灃;行人交通違法治理還需多管齊下[N];蘭州日報;2012年

2 袁云才;行人闖紅燈挨罰警醒交通陋習(xí)[N];長沙晚報;2012年

3 楊濤;行人“生病”,單位吃藥？[N];中國經(jīng)濟(jì)時報;2007年

4 何雪華　李佳亮;廣州：行人違法通報單位[N];人民公安報·交通安全周刊;2007年

5 滕朝陽;由違法行人的血得到的教訓(xùn)[N];人民公安報·交通安全周刊;2007年

6 楊濤;行人“犯病”讓單位“吃藥”有效嗎[N];中國消費者報;2007年

7 張仕洪;荊門專項整治行人交通違法[N];湖北日報;2008年

8 陳志剛　吳存慶;蘭州集中整治行人交通違法[N];人民公安報·交通安全周刊;2008年

9 朱忠保;行人違章與環(huán)保缺位[N];中國保險報;2010年

10 楊濤;株連式治理有悖法治精神[N];法制日報;2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 田歡歡;行人流和疏散動力學(xué)的宏微觀建模和模擬研究[D];上海大學(xué);2015年

2 劉曉棟;行人相向流和進(jìn)入流的實驗與模型研究[D];中國科學(xué)技術(shù)大學(xué);2016年

3 吳昊靈;考慮異質(zhì)性的城市軌道交通車站交通設(shè)施行人流仿真研究[D];北京交通大學(xué);2016年

4 李明華;不同場景中行人疏散微觀仿真建模及疏散誘導(dǎo)優(yōu)化研究[D];北京交通大學(xué);2016年

5 孫立光;步行設(shè)施內(nèi)的行人行為微觀仿真模型研究[D];清華大學(xué);2009年

6 郭烈;基于單目視覺的車輛前方行人檢測技術(shù)研究[D];吉林大學(xué);2007年

7 孫迪;行人過街交通行為分析建模[D];吉林大學(xué);2012年

8 景超;行人過街交通特性研究[D];吉林大學(xué);2007年

9 張冠軍;行人下肢的碰撞損傷特性及相關(guān)參數(shù)研究[D];湖南大學(xué);2009年

10 張偉;大型公共場所行人交通狀態(tài)評價及其應(yīng)急疏散方法研究[D];吉林大學(xué);2014年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 欒慶熊;行人同伴群交通行為建模與仿真分析[D];昆明理工大學(xué);2015年

2 劉勁宏;交叉口行人過街通行能力與過街設(shè)施選取研究[D];長安大學(xué);2015年

3 李曉旭;汽車與行人碰撞事故分析方法研究[D];長安大學(xué);2015年

4 范簫翔;M1類車輛致行人下肢損傷的生物力學(xué)機(jī)制研究[D];重慶理工大學(xué);2015年

5 劉澤高;多出口室內(nèi)行人疏散模型及其應(yīng)用的研究[D];廣西大學(xué);2015年

6 高彥超;路段平面過街設(shè)施合理設(shè)置研究[D];北京工業(yè)大學(xué);2015年

7 龐雅靜;信號控制交叉口行人過街安全評價技術(shù)研究[D];河北工業(yè)大學(xué);2015年

8 劉麗娟;城市道路路段行人過街行為研究[D];長沙理工大學(xué);2014年

9 蔡曉斐;重慶主城區(qū)行人過街交通特性研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

10 張勤;考慮行人因素的交叉口信號最優(yōu)控制研究[D];重慶交通大學(xué);2015年

，

本文編號：1769943