天堂国产午夜亚洲专区-少妇人妻综合久久蜜臀-国产成人户外露出视频在线-国产91传媒一区二区三区

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

城市自助式公共出租車的網(wǎng)點(diǎn)布局

發(fā)布時(shí)間:2018-04-18 00:14

  本文選題:交通工程 + 雙層規(guī)劃模型; 參考:《重慶交通大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版)》2017年11期


【摘要】:基于"汽車共享"的理念,提出了一種適合城市內(nèi)部短時(shí)雙向出行的交通方式——自助式公共出租車。通過自助式公共出租車乘車意向調(diào)查和需求分析,在灰色預(yù)測(cè)法預(yù)測(cè)出的總規(guī)模限制下,先基于供需平衡得到備選網(wǎng)點(diǎn)布局方案,再綜合考慮社會(huì)總投資和各用戶利益,建立雙層規(guī)劃模型,用模擬退火算法得到網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化方案。最后,以長沙市為例進(jìn)行實(shí)例分析,將運(yùn)算方案與其他方法計(jì)算出的方案進(jìn)行了比較。研究結(jié)果表明:模擬退火算法是一個(gè)有效的算法,雙層規(guī)劃模型可以很好的應(yīng)用到網(wǎng)點(diǎn)布局優(yōu)化。經(jīng)濟(jì)效益分析得出網(wǎng)點(diǎn)布局方案符合社會(huì)需求、滿足經(jīng)濟(jì)效益。
[Abstract]:Based on the idea of "car sharing", this paper presents a kind of public taxi, self-service public taxi, which is suitable for short time and bidirectional travel in the city.Through the self-service public taxi fare intention survey and demand analysis, under the limit of the total scale predicted by the grey forecast method, the alternative network layout scheme is obtained based on the balance of supply and demand, and then the total social investment and the interests of the users are considered synthetically.A bilevel programming model is established, and the optimization scheme of dot layout is obtained by simulated annealing algorithm.Finally, taking Changsha City as an example, the calculation scheme is compared with that calculated by other methods.The results show that the simulated annealing algorithm is an effective algorithm and the bilevel programming model can be applied to the optimization of dot layout.The economic benefit analysis shows that the network layout scheme meets the social needs and meets the economic benefits.
【作者單位】: 中國民航大學(xué)空中交通管理學(xué)院;長沙理工大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院;
【分類號(hào)】:U492.434

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前7條

1 趙莉;袁振洲;李之紅;許旺土;;綜合客運(yùn)通道設(shè)計(jì)的雙層規(guī)劃模型及算法[J];北京交通大學(xué)學(xué)報(bào);2009年06期

2 常健,吳大為;多目標(biāo)交叉口信號(hào)控制模型[J];大連理工大學(xué)學(xué)報(bào);2000年06期

3 徐麗麗;邵春福;;路徑信息誘導(dǎo)的雙層規(guī)劃模型[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報(bào);2007年05期

4 栗實(shí);;城市交通系統(tǒng)誘導(dǎo)控制的Stackelberg模型[J];西南民族大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2006年02期

5 鄧克濤;;高速公路出入口選址雙層規(guī)劃模型研究[J];湖南城市學(xué)院學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2011年04期

6 屈鵬舉;;城市道路網(wǎng)雙層規(guī)劃模型及其應(yīng)用[J];西南交通大學(xué)學(xué)報(bào);2005年06期

7 安梅,高自友,楊璐;求解O-D需求估計(jì)雙層規(guī)劃模型的新算法[J];清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版);2000年11期

相關(guān)會(huì)議論文 前1條

1 裴玉龍;蓋春英;;公路網(wǎng)絡(luò)路線布局優(yōu)化的雙層規(guī)劃模型及算法研究[A];中國公路學(xué)會(huì)2004年學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2004年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前4條

1 李小靜;尾號(hào)限行情況下交通網(wǎng)絡(luò)配流模型與應(yīng)用[D];中國礦業(yè)大學(xué);2015年

2 陳新元;雙模式交通網(wǎng)絡(luò)下停車換乘(P&R)設(shè)施的選址及場(chǎng)站規(guī)模的研究[D];東南大學(xué);2015年

3 朱婷婷;尾氣排放影響因素下的離散交通網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)雙層規(guī)劃模型及算法[D];華東交通大學(xué);2015年

4 韋思明;多模式城市混合交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)優(yōu)化模型及算法[D];北京交通大學(xué);2009年

,

本文編號(hào):1765933

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/daoluqiaoliang/1765933.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶eff8d***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要?jiǎng)h除請(qǐng)E-mail郵箱bigeng88@qq.com