本文選題：岸電電源 + 二極管箝位型三電平逆變器　； 參考：《燕山大學(xué)》2015年碩士論文

【摘要】：隨著環(huán)境的日益惡化,燃油類污染逐漸得到重視。由于船舶一般采用柴油發(fā)電機(jī)組自行發(fā)電,柴油燃燒對(duì)港區(qū)空氣造成嚴(yán)重污染。此外隨著對(duì)外貿(mào)易的不斷擴(kuò)大,越來(lái)越多的外國(guó)商船進(jìn)入我國(guó)港口作業(yè)�？墒菄�(guó)外船舶大多采用450V/60Hz的交流電,而我國(guó)的工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)為380V/50Hz。雖然傳統(tǒng)柴油發(fā)電機(jī)組能夠產(chǎn)生450V/60Hz的交流電,但是其缺點(diǎn)眾多,如噪音大、污染重、效率低等。本文提到的低壓船舶岸電供電電源(以下簡(jiǎn)稱岸電電源,SPS)不再需要柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電,而是通過(guò)交直交變換(AC-DC-AC)直接將380V/50Hz交流電轉(zhuǎn)換為450V/60Hz,從而為應(yīng)用此類電制的船舶進(jìn)行供電。本文圍繞岸電電源設(shè)計(jì)過(guò)程中的關(guān)鍵性問(wèn)題,進(jìn)行了研究討論。首先,通過(guò)分析岸電電源的電路組成以及工作原理,確定了其采用不控整流橋、二極管箝位型三電平逆變器以及LC濾波器相結(jié)合的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。其次,針對(duì)岸電電源實(shí)現(xiàn)過(guò)程中遇到的關(guān)鍵性問(wèn)題作了詳細(xì)分析,主要包括:LC濾波器的設(shè)計(jì),SVPWM的實(shí)現(xiàn),中點(diǎn)不平衡的控制,控制環(huán)路的設(shè)計(jì)以及相應(yīng)的軟件設(shè)計(jì)等。最后,在理論分析的基礎(chǔ)上,搭建了岸電電源系統(tǒng)的MATLAB仿真模型以及基于TMS320F2812的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。通過(guò)仿真分析和實(shí)驗(yàn)研究表明,本文所提供的實(shí)現(xiàn)岸電電源的技術(shù)方案具有可行性,為以后大功率岸電電源的研制提供了一定的理論和實(shí)踐基礎(chǔ)。
[Abstract]:With the worsening of environment, fuel pollution has been paid more and more attention.Diesel fuel combustion causes serious air pollution in the port area because ships generally use diesel generators to generate electricity by themselves.In addition, with the expansion of foreign trade, more and more foreign merchant ships enter our ports.However, most ships abroad use 450V/60Hz AC power, and the industrial power consumption standard of our country is 380 V / 50 Hz.Although the traditional diesel generator can produce 450V/60Hz AC power, it has many disadvantages, such as high noise, heavy pollution, low efficiency and so on.In this paper, the low voltage ship shore power supply (SPSs) no longer needs the diesel generator set, but converts the 380V/50Hz alternating current directly to 450 V / 60 Hz by AC-DC AC conversion, so as to supply the power to the ship applying this kind of electrical system.In this paper, the key problems in the design of onshore power supply are discussed.Firstly, by analyzing the circuit composition and the working principle of the shore power supply, the topology structure of the power supply is determined, which is composed of an uncontrolled rectifier bridge, a diode clamped three-level inverter and a LC filter.Secondly, the key problems encountered in the realization of onshore power supply are analyzed in detail, including the realization of SVPWM, the control of midpoint imbalance, the design of control loop and the corresponding software design.Finally, on the basis of theoretical analysis, the MATLAB simulation model of onshore power supply system and the experimental platform based on TMS320F2812 are built.The simulation analysis and experimental study show that the technical scheme provided in this paper is feasible and provides a theoretical and practical basis for the future development of high power shore power supply.
【學(xué)位授予單位】：燕山大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：U653.95

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：1765811