本文選題：剛度有效率 + 變剛度　； 參考：《上海大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版)》2015年01期

【摘要】：在傳統(tǒng)剛度有效率研究的基礎(chǔ)上,采用彈性力學(xué)的變剛度梁計算方法進行了隧道位移和變形的計算,由此得到了簡化的縱向剛度有效率計算表達式.實例分析表明:隨著螺栓個數(shù)的增加和半徑的增大,隧道縱向剛度有效率和縱向等效剛度均增大;但是隨著螺栓個數(shù)的增加,縱向剛度有效率表現(xiàn)為同方向、近線性關(guān)系;同時隨著螺栓半徑的增大,縱向剛度有效率表現(xiàn)為同方向、近拋物線關(guān)系;而隨著管片厚度和管片混凝土模量的增大,縱向剛度有效率降低.在此基礎(chǔ)上考慮由管片剛度改變引起的應(yīng)力集中,研究了埋深對剛度有效率的影響,結(jié)果表明,隨著埋深的增加剛度有效率呈線性降低,即隧道縱向等效抗彎剛度減小.研究結(jié)果對盾構(gòu)隧道設(shè)計具有一定的指導(dǎo)意義.
[Abstract]:On the basis of the traditional research on the efficiency of stiffness, the displacement and deformation of the tunnel are calculated by the method of variable stiffness beam of elastic mechanics, and the simplified expression of the efficiency of longitudinal stiffness is obtained.The analysis of examples shows that with the increase of bolt number and radius, the longitudinal stiffness efficiency and the longitudinal equivalent stiffness increase, but with the increase of bolt number, the longitudinal stiffness efficiency shows the same direction, near linear relationship.At the same time, with the increase of bolt radius, the efficiency of longitudinal stiffness is the same direction, near parabola, but with the increase of segment thickness and concrete modulus, the efficiency of longitudinal stiffness decreases.On this basis, the stress concentration caused by the change of segment stiffness is considered, and the effect of buried depth on stiffness efficiency is studied. The results show that the efficiency of stiffness decreases linearly with the increase of buried depth, that is, the longitudinal equivalent bending stiffness of tunnel decreases.The research results have certain guiding significance for shield tunnel design.
【作者單位】： 上海大學(xué)土木工程系;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項目(41172238)
【分類號】：U455.43

【參考文獻】

相關(guān)期刊論文 前9條

1 朱先奎;任意變剛度梁變形的通用方程[J];力學(xué)與實踐;1993年03期

2 韋凱;宮全美;周順華;;隧道長期不均勻沉降預(yù)測的蟻群算法[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2009年08期

3 鄭永來;韓文星;童琪華;楊柳峰;潘杰;;軟土地鐵隧道縱向不均勻沉降導(dǎo)致的管片接頭環(huán)縫開裂研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2005年24期

4 張文杰;徐旭;李向紅;沈永東;張孟喜;;廣義的盾構(gòu)隧道縱向等效連續(xù)化模型研究[J];巖石力學(xué)與工程學(xué)報;2009年S2期

5 黃宏偉;徐凌;嚴佳梁;余占奎;;盾構(gòu)隧道橫向剛度有效率研究[J];巖土工程學(xué)報;2006年01期

6 張治國;黃茂松;王衛(wèi)東;;層狀地基中隧道開挖對臨近既有隧道的影響分析[J];巖土工程學(xué)報;2009年04期

7 葉飛;何川;朱合華;孫海東;;考慮橫向性能的盾構(gòu)隧道縱向等效剛度分析[J];巖土工程學(xué)報;2011年12期

8 鐘小春;張金榮;秦建設(shè);朱偉;;盾構(gòu)隧道縱向等效彎曲剛度的簡化計算模型及影響因素分析[J];巖土力學(xué);2011年01期

9 田敬學(xué) ,張慶賀;盾構(gòu)法隧道的縱向剛度計算方法[J];中國市政工程;2001年03期

【共引文獻】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 辛振省;王金安;馬海濤;彭加強;;盾構(gòu)始發(fā)端預(yù)加固合理范圍研究[J];地下空間與工程學(xué)報;2007年03期

2 方勇;何川;;南京越江盾構(gòu)隧道縱向抗彎能力研究[J];地下空間與工程學(xué)報;2009年04期

3 岳樹橋;周質(zhì)炎;彭芳樂;;盾構(gòu)隧道管片插入式快速連接件作用機理分析[J];地下空間與工程學(xué)報;2010年03期

4 鐘小春;秦建設(shè);朱偉;閔凡路;;盾構(gòu)管片接縫防水材料防水耐久性實驗及分析[J];地下空間與工程學(xué)報;2011年02期

5 趙志強;張冬梅;;臨近基坑開挖對地鐵區(qū)間隧道影響評價[J];地下空間與工程學(xué)報;2011年05期

6 湯俊;鄒自力;張曉平;;利用經(jīng)驗?zāi)B(tài)分解和LSSVM預(yù)測隧道不均勻沉降[J];測繪科學(xué);2011年03期

7 盧亦焱,張?zhí)栜?周婷;碳纖維布與鋼板不等長復(fù)合加固鋼筋混凝土梁變形分析與計算[J];鐵道科學(xué)與工程學(xué)報;2005年02期

8 陳德智;;廣州地鐵隧道運營期沉降監(jiān)測及分析[J];都市快軌交通;2011年04期

9 湯俊;鄒自力;張曉平;;相空間重構(gòu)在滑坡預(yù)測中的應(yīng)用[J];地理空間信息;2011年01期

10 張洪宇;袁勇;趙慧玲;柳獻;;軟土地基隧道沉降規(guī)律的初步分析[J];工程勘察;2009年S2期

相關(guān)會議論文 前10條

1 夏陽;岳豐田;石榮劍;韓旭;;碳纖維布在運營地鐵隧道修復(fù)中的應(yīng)用[A];第七屆全國建設(shè)工程FRP應(yīng)用學(xué)術(shù)交流會論文集[C];2011年

2 朱先奎;;用變形比較法解變截面連續(xù)梁[A];第三屆全國結(jié)構(gòu)工程學(xué)術(shù)會議論文集（上）[C];1994年

3 徐凌;黃宏偉;臧小龍;;盾構(gòu)隧道環(huán)縫接頭變形研究[A];中國土木工程學(xué)會第十一屆、隧道及地下工程分會第十三屆年會論文集[C];2004年

4 李海鋒;劉維寧;路美麗;;盾構(gòu)擴挖法建造地鐵車站的內(nèi)支撐方案研究[A];中國土木工程學(xué)會第十二屆年會暨隧道及地下工程分會第十四屆年會論文集[C];2006年

5 張志強;朱敏;何川;;盾構(gòu)隧道縱向剛度計算方法以及影響因素研究[A];中國土木工程學(xué)會第十三屆年會暨隧道及地下工程分會第十五屆年會論文集[C];2008年

6 劉庭金;;地鐵盾構(gòu)隧道彎矩和變形控制值研究[A];第九屆海峽兩岸隧道與地下工程學(xué)術(shù)及技術(shù)研討會論文集[C];2010年

7 魏新江;魏}，

本文編號：1761653