雙激振模式下的壓實系統(tǒng)整體動力學(xué)分析與試驗
本文選題:壓實系統(tǒng) + 動力學(xué)模型 ; 參考:《振動與沖擊》2017年11期
【摘要】:雙鋼輪振動壓路機在雙激振模式下,存在特有的振動特性,綜合考慮不同壓實階段土壤物料的非對稱滯回特性和前后輪可能跳振脫耦的實際工況,提出7自由度整體動力學(xué)模型,一次近似下,采用諧波線性化和Krylov Bogolyubov Mitropolsky(KBM)相結(jié)合的方法獲得不同壓實階段的等效剛度和阻尼,并系統(tǒng)研究駕駛室由于前后輪振動頻率差引起的拍振運動特性,在不同的壓實工況模型參數(shù)下,龐加萊運動截面體現(xiàn)出單周期,雙周期分叉,三周期直至多周期的非線性運動特性;壓實中后期,系統(tǒng)產(chǎn)生高次超諧波共振和亞諧波共振,在大的激振力和低頻作業(yè)下,駕駛室拍振運動進入混沌振動,通過合理調(diào)整激振力和雙激振頻率,可以有效地抑制混沌,從而延長壓路機零部件的使用壽命和提高操作舒適性,現(xiàn)場的施工壓實試驗驗證了提出模型和理論分析的合理性。
[Abstract]:The vibratory roller with double steel wheels has its own vibration characteristics under the dual excitation mode. Considering the asymmetric hysteretic characteristics of soil materials in different compaction stages and the actual working conditions that the front and rear wheels may jump vibration and decouple.A global dynamic model with 7 degrees of freedom is proposed. In the first order approximation, the equivalent stiffness and damping at different compaction stages are obtained by using the method of harmonic linearization and Krylov Bogolyubov Mitropolsky KBM.The vibration characteristics of the cab caused by the difference of vibration frequency between front and rear wheels are studied systematically. Under different compaction mode parameters, the Poincare motion cross section shows single cycle and double period bifurcation.In the middle and late period of compaction, the system produces high order super harmonic resonance and subharmonic resonance, and under the condition of large excitation force and low frequency operation, the vibration of the cab is chaotic.The chaos can be effectively suppressed by adjusting the excitation force and the frequency of double excitation reasonably, thus prolonging the service life of the components of the roller and improving the operating comfort. The rationality of the proposed model and theoretical analysis is verified by the field compaction test.
【作者單位】: 福建船政交通職業(yè)學(xué)院;福州大學(xué)機械工程及自動化學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金(51175086) 福建省高校杰出青年科研人才培育計劃(JA11299) 福建省交通運輸廳科技發(fā)展計劃(201120) 福建省自然科學(xué)基金(2015J01186)
【分類號】:U415.521
【參考文獻】
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【共引文獻】
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,本文編號:1752680
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