本文選題：城市隧道 + 排水量��； 參考：《工程力學(xué)》2017年01期

【摘要】：預(yù)判隧道運營期排水量與二襯外水壓力的關(guān)系是城市隧道設(shè)計中的關(guān)鍵問題,而高、低水位隧道的滲流場影響范圍存在較大差別,理論預(yù)測隧道排水量和水壓力時不能忽視其邊界效應(yīng)的作用。首先,利用地下水滲流理論、復(fù)變函數(shù)保角映射理論和二維穩(wěn)態(tài)流動的復(fù)變函數(shù)理論,并結(jié)合圍巖-支護結(jié)構(gòu)精細化模型和氣象因素,分別對高水位和低水位隧道運營期排水量及二襯外水壓力進行分析,然后依托在建的深圳東部過境高速公路連接線工程,對不同注漿圈滲透系數(shù)和厚度條件下城市隧道排水量及水壓力之間的關(guān)系進行研究,結(jié)果表明:無論低水位還是高水位城市隧道,二襯外水壓力均隨隧道排水量增加呈線性降低,且注漿圈滲透系數(shù)的變化相比其厚度的變化,對水壓力隨排水量的折減作用更加明顯;注漿圈滲透系數(shù)的增減比例相同時,低水位城市隧道水壓力隨排水量的折減速率更快,而注漿圈厚度增減量值相同時,高、低水位隧道水壓力隨排水量的折減速率基本相同。
[Abstract]:It is a key problem in the design of city tunnels to predict the relationship between the displacement of water and the pressure of the second liner in the operation period of the tunnel. However, the influence range of the seepage field in the high and low water level tunnels is quite different.The effect of boundary effect can not be neglected in predicting tunnel displacement and water pressure theoretically.Firstly, the groundwater seepage theory, the conformal mapping theory of complex variable function and the complex variable function theory of two-dimensional steady state flow are used, and the fine model of surrounding rock support structure and meteorological factors are combined.The discharges of high water level and low water level tunnels and the external water pressure of the second liner are analyzed respectively, and then the connecting line project of Shenzhen East Transit Expressway, which is under construction, is relied on.The relationship between water displacement and water pressure of urban tunnel under different grouting ring permeability coefficient and thickness is studied. The results show that: no matter low water level or high water level city tunnel,The water pressure of the second liner decreases linearly with the increase of the tunnel displacement, and the change of the permeability coefficient of the grouting ring is more obvious than the change of the thickness of the grouting ring, and the effect of the water pressure on the water pressure decreases with the displacement, and when the ratio of the increase and decrease of the permeability coefficient of the grouting ring is the same,The water pressure of low water level city tunnel decreases more quickly with the displacement of water, and when the thickness of grouting ring increases or decreases, the water pressure of low water level tunnel is basically the same as the deceleration rate of displacement.
【作者單位】： 西南交通大學(xué)土木工程學(xué)院;西南交通大學(xué)交通隧道工程教育部重點實驗室;
【基金】：國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)項目(2014AA110401) 國家自然科學(xué)基金—煤炭聯(lián)合基金重點項目(U1361210) 國家科技支撐計劃課題(子課題)項目(2013BAB10B03,2013BAB10B05)
【分類號】：U453.6

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本文編號：1748072