本文選題：生態(tài)駕駛行為 + 節(jié)能減排��； 參考：《北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)》2015年08期

【摘要】：針對(duì)生態(tài)駕駛行為在中國節(jié)能減排潛力尚不明確的問題,研究基于駕駛模擬實(shí)驗(yàn)平臺(tái),選取22名駕駛?cè)诉M(jìn)行生態(tài)駕駛行為培訓(xùn)和駕駛模擬實(shí)驗(yàn)測(cè)試,通過對(duì)比分析生態(tài)駕駛行為培訓(xùn)前和培訓(xùn)后的車輛能耗排放改善情況,確定生態(tài)駕駛行為的節(jié)能減排潛力.研究結(jié)果表明:生態(tài)駕駛行為節(jié)約汽車燃油消耗的潛力可達(dá)3.43%~5.45%;對(duì)應(yīng)不同尾氣排放物(CO2、CO、HC和NOx),生態(tài)駕駛行為的減排潛力可達(dá)3.39%~26.15%.隨著培訓(xùn)強(qiáng)度的增加,生態(tài)駕駛行為所體現(xiàn)出的節(jié)能減排效益也相應(yīng)增大.另外,職業(yè)和非職業(yè)司機(jī)駕駛行為節(jié)能減排潛力存在明顯差異.
[Abstract]:In order to solve the problem that the potential of ecological driving behavior in China is not clear, 22 drivers were selected to conduct ecological driving behavior training and driving simulation test based on driving simulation experiment platform.The energy saving and emission reduction potential of ecological driving behavior was determined by comparing and analyzing the improvement of vehicle energy consumption before and after training.The results show that the potential of ecological driving behavior to save automobile fuel consumption can reach 3.43 and 5.45, and the emission reduction potential of ecological driving behavior can reach 3.39 ~ 26.15, corresponding to different exhaust emissions such as CO _ 2, CO _ (2), CO _ (2) and CO _ (2) O _ (2) O _ (2) O _ (2) and no _ (x).With the increase of training intensity, the efficiency of energy saving and emission reduction reflected by ecological driving behavior also increases.In addition, there are obvious differences between the potential of energy saving and emission reduction of driving behavior of professional and non-professional drivers.
【作者單位】： 北京工業(yè)大學(xué)城市交通學(xué)院;北京市交通行業(yè)節(jié)能減排中心;
【基金】：國家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(51108011)
【分類號(hào)】：U491.25;U471.23

【參考文獻(xiàn)】

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【共引文獻(xiàn)】

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9 劉桐s，

本文編號(hào)：1745480