本文選題：鋼-混組合橋梁 + 波形鋼腹板　； 參考：《建筑結(jié)構(gòu)學報》2015年S1期

【摘要】：通過對比湖北鮑家洲漢江特大橋的結(jié)構(gòu)設(shè)計方案,確定了漢江大橋的橋型優(yōu)化設(shè)計方案。該橋主橋采用波形鋼腹板-鋼桁腹預應(yīng)力混凝土組合梁,單箱雙室,箱梁高度以及箱梁底板厚度按2.0次拋物線變化,箱梁端部高度14.5 m,跨中高度4.5 m,跨中段采用波形鋼腹板,其余段采用鋼桁腹板,引橋采用4.0 m等高鋼桁腹預應(yīng)力混凝土組合梁,橋?qū)?6 m。鋼桁腹預應(yīng)力混凝土組合梁與混凝土頂、底板的連接采用整體式組合節(jié)點。分析結(jié)果表明:橋型結(jié)構(gòu)簡單,節(jié)省材料、架設(shè)安裝方便,充分發(fā)揮了波-桁組合材料的力學性能;提高了截面的使用效率,有效減輕了橋梁自質(zhì)量,提高了橋梁結(jié)構(gòu)耐久性。
[Abstract]:By comparing the structural design scheme of the Hanjiang River Bridge in Baojiazhou, Hubei Province, the optimal design scheme of the Hanjiang Bridge is determined.The main bridge of the bridge is composed of corrugated steel web-steel truss prestressed concrete beams, single box and double chambers, box girder height and bottom plate thickness of box girder varied by 2.0 times parabola, the height of the end part of the box girder is 14.5 m, the height of the span is 4.5 m, and the middle section of the box girder adopts the corrugated steel web plate.The connection of steel truss prestressed concrete composite beam with concrete top and bottom slab adopts integral composite joint.The analysis results show that the bridge structure is simple, the material saving, the erection and installation convenient, the mechanical properties of the wave-truss composite materials are fully brought into play, the use efficiency of the section is improved, the self-quality of the bridge is effectively reduced, and the durability of the bridge structure is improved.
【作者單位】： 深圳橋博設(shè)計研究院有限公司;哈爾濱工業(yè)大學深圳研究生院;
【基金】：國家自然科學基金項目(50878087)
【分類號】：U442.54

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1735666