本文選題：復(fù)合地層　切入點：盾構(gòu)隧道　出處：《現(xiàn)代隧道技術(shù)》2017年03期

【摘要】：文章結(jié)合獅子洋隧道復(fù)合地層盾構(gòu)施工,針對隧道穿越的以軟巖為主的復(fù)合地層以及硬巖兩種主要的地質(zhì)條件,選取了盾構(gòu)總推力、刀盤扭矩、推進速度和刀盤轉(zhuǎn)速四項主要的推進參數(shù)為研究對象,詳細分析了四個推進參數(shù)對刀具磨損的影響規(guī)律,并分析影響規(guī)律產(chǎn)生的內(nèi)在原因;建立了刀具磨損量與四個推進參數(shù)之間的擬合表達式,為工程實際中減小刀具磨損及預(yù)測盾構(gòu)在類似地層條件下的最長推進距離等提供理論依據(jù)。研究結(jié)論對于類似地質(zhì)條件下盾構(gòu)選型和實際施工有一定的指導(dǎo)價值。
[Abstract]:In this paper, combined with the shield construction of Shiyang tunnel, aiming at the soft rock and hard rock, the total thrust of shield and the torque of cutter head are selected.Four main propulsive parameters of the propulsion speed and the speed of the cutter head are studied. The influence law of the four propulsion parameters on the tool wear is analyzed in detail, and the internal causes of the influence law are analyzed.The fitting expression between tool wear and four propulsion parameters is established, which provides a theoretical basis for reducing tool wear in engineering practice and predicting the longest propulsion distance of shield machine under similar formation conditions.The conclusion has certain guiding value for shield type selection and actual construction under similar geological conditions.
【作者單位】： 神華包神鐵路集團有限責任公司;同濟大學(xué)道路與交通工程教育部重點實驗室;
【基金】：國家自然科學(xué)基金項目(51178336)
【分類號】：U455.43

【參考文獻】

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【共引文獻】

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本文編號：1724541