本文選題：城市橋梁　切入點(diǎn)：連續(xù)剛構(gòu)橋　出處：《施工技術(shù)》2017年S1期

【摘要】：在橋梁的使用過(guò)程中,部分橋梁由于各種自然原因或設(shè)計(jì)施工誤差而產(chǎn)生不同程度的損傷與破壞。對(duì)于這些橋梁,需采用橋梁檢測(cè)的方法,來(lái)確定其承載能力和使用性能是否能夠繼續(xù)滿足要求。在所有橋梁檢測(cè)項(xiàng)目中,靜載試驗(yàn)是能夠了解橋梁實(shí)際工作狀態(tài)和承載能力,提供直接可靠數(shù)據(jù)的重要手段。某橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土三跨(76m+138m+76m)連續(xù)剛構(gòu)橋,1999年建成通車,為確定其承載能力和使用性能是否能夠繼續(xù)滿足要求,通過(guò)MIDAS建模分析及靜載實(shí)驗(yàn)得到應(yīng)力及撓度理論值、實(shí)測(cè)值。兩者通過(guò)對(duì)比得到結(jié)論:該結(jié)構(gòu)仍處于彈性工作狀態(tài),結(jié)構(gòu)抗力大于設(shè)計(jì)值,但結(jié)構(gòu)實(shí)際剛度已偏低。
[Abstract]:In the process of bridge use, some bridges are damaged and destroyed in varying degrees due to various natural causes or design and construction errors.For these bridges, the method of bridge detection should be used to determine whether their bearing capacity and service performance can meet the requirements.Among all the bridge detection projects, static load test is an important means to understand the actual working state and bearing capacity of the bridge and to provide direct and reliable data.A prestressed concrete three-span continuous rigid frame bridge (76m 138m) was built and opened to traffic in 1999. In order to determine whether the bearing capacity and performance of the bridge can continue to meet the requirements, the theoretical values of stress and deflection are obtained by MIDAS modeling analysis and static load experiment, and the measured values are obtained.It is concluded by comparison that the structure is still in an elastic state and its resistance is larger than the design value, but the actual stiffness of the structure is on the low side.
【作者單位】： 吉林大學(xué)建設(shè)工程學(xué)院;
【分類號(hào)】：U446.1;U448.23

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本文編號(hào)：1719029